沒想到的是小改款MMB竟然也能拉到快三千台銷售量...明明就沒什太大的改款。反而是大改款打造出的DRG2代,銷售量連前十都進不去了,DRG2外觀帥是帥,但最終消費者還是比較在意有前腳踏空間的車款才是真的。
買機車有什麼用途?短途,方便,通勤,打發時間機車有沒有置物空間應該就是一個關鍵,顧客認同的空間,所需要的空間,見識到朋友新迪爵的大容量後,頓生仰慕之心,回頭看看身後的檔車,算了吧,這不是它的強項。機車,在台灣壅擠的車道間,您會騎很快嗎? 時速超過 100 嗎? 應該不會,肉包鐵,我還想多活幾年。但出門該帶的東西呢?吃的,喝的,文件,圖紙,還是要帶啊,什麼車最適合?當然就買下去啦。
fpccka wrote:龍2落隊看來車廠排氣...(恕刪) 158銷售好不好不是看單一車種的,同引擎出三台不同車款目的就是要吸引更多消費者,三台車定位的族群本就不同,就像有人買跑車有人買貨車有人買休旅車有人買轎車一樣不可能三台銷售量都會一樣多,以目前三兄弟每個月加起來的銷售量看來在高階車市場上還是沒對手,引擎提高排氣量不難,難的是要在台灣嚴苛的環保法規之間取得一個平衡,每家公司都在持續研發新產品出來當然三陽也不例外,我認為未來三陽推出更大排氣量白牌車出現是有可能的