2025年2月台灣機車銷售量數據出來囉~ 三陽依然保持第一 ! 光陽終於有高階車款賣贏自家的買菜車了
2025年2月台灣機車銷售

2025年2月台灣機車銷售
RTS165又賣輸不是號稱5000台嗎?找一堆YT狂吹加速多猛多快,也沒三小用,看來消費者眼睛是雪亮的
不敗神話zero
等等又會有人跳出來說,這個月不準...要看下個月等等XD,一隻會飛的猛隼還打不過一隻地上的曼巴蛇。
賣輸就賣輸
賓士也賣不贏TOYOTA啊
開賓士的是在囂張啥?
2、3名加起來還賣不贏第1名
沒想到的是小改款MMB竟然也能拉到快三千台銷售量...
明明就沒什太大的改款。

反而是大改款打造出的DRG2代,銷售量連前十都進不去了,
DRG2外觀帥是帥,
但最終消費者還是比較在意有前腳踏空間的車款才是真的。
jjames725twtw
DRG2腳踏是大的,只是沒舒適好用的斜踏,車展試過只能外八放但腿能伸直
grace519
每台車款定位不同銷量不可能都一樣多,拿汽車來比喻就像是跑車銷售量肯定不會比轎車或是休旅車還多吧,drg設計就像跑車一樣玩樂性質用的,轎車休旅車這類車款才是大多數一般消費者日常生活會選擇使用的車款
買機車有什麼用途?

短途,方便,通勤,打發時間

機車有沒有置物空間應該就是一個關鍵,顧客認同的空間,所需要的空間,

見識到朋友新迪爵的大容量後,頓生仰慕之心,回頭看看身後的檔車,算了吧,這不是它的強項。

機車,在台灣壅擠的車道間,您會騎很快嗎? 時速超過 100 嗎? 應該不會,肉包鐵,我還想多活幾年。但出門該帶的東西呢?吃的,喝的,文件,圖紙,還是要帶啊,什麼車最適合?當然就買下去啦。
hd10105
前兩天去車展看到新迪爵的車廂空間後也很心動,想把騎了18年的GT125換掉了
這個二月⋯光陽有非常多⋯⋯可以用數據來大作行銷文章的素材了
龍2落隊看來車廠排氣量要提高了,一魚三吃年代也撐太久了
不敗神話zero wrote:
沒想到的是小改款MMB...(恕刪)


我覺得是又到了158的產能極限,去年158也賣很好的幾個月都在七千多台左右,這次三兄弟相加也是七千多台接近八千台
meme0000kimo
三台158,JET拉走年輕人,MMB拉走中年人,DRG剩小眾族群
fmshih
會不會光陽也仿照三陽158薯條三兄弟的作法,推出165丸子三兄弟來擴大戰果?讓我們繼續看下去....
fpccka wrote:
龍2落隊看來車廠排氣...(恕刪)


158銷售好不好不是看單一車種的,同引擎出三台不同車款目的就是要吸引更多消費者,三台車定位的族群本就不同,就像有人買跑車有人買貨車有人買休旅車有人買轎車一樣不可能三台銷售量都會一樣多,以目前三兄弟每個月加起來的銷售量看來在高階車市場上還是沒對手,引擎提高排氣量不難,難的是要在台灣嚴苛的環保法規之間取得一個平衡,每家公司都在持續研發新產品出來當然三陽也不例外,我認為未來三陽推出更大排氣量白牌車出現是有可能的
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