[DIY]更換GY6齒輪箱通氣管(齒輪箱呼吸管)

三陽車系共通的問題就是使用一段時間後,齒輪箱通氣管接空濾的管子
會裂開,小弟我的Attila己也是幸運兒之一, 管身己變質硬化而且裂的
很徹底,查到料號後便興起自己換的念頭(料錢便宜),但是在更換的說
明文章上卻很缺乏,最後有在東吳機研站看到有人說"硬塞"回去,便準
備以這種方式換裝.

難度: 非常難(拆管子約用料半小時,塞回去約用掉1個半小時)
工具: 一隻十字起字, 8號T扳, 長一字起子(最好有 30cm 以上)
示範車輛: 14年的Attila
里程數: 5xxxx KM
GY6齒輪箱通氣管料號: 11221-M9Q-000
價錢: 60元有找




原廠的管子連接空濾的地方已經裂的無法再使用了

1. 拆後飾條(二根螺絲)

以雙手上下一起施力就可以取下

2. 拆左側飾條(尾燈下方一根螺絲)

3. 拆左側飾條(腳踏板下方螺絲)

4. 拆側飾條時先往後拉讓卡榫和側殼分離後再往前拉(一個卡榫)
5. 拆馬桶(照片後補)
6. 拆空濾盒下方位於後避震鎖點附近的8號外六角螺絲

7. 拆空濾盒下方位於三角盒(油氣分離室)下方的8號外六角螺絲

8. 此時空濾盒可以上移, 便可以清楚看到齒輪箱通氣管接到齒輪箱
的位置.(如果要大一點的工作空間,可以把空濾肥腸接化油器的地方
鬆開, 空濾盒便可以拿開)


9. 以一字起子將舊的齒輪箱通氣管硬挖出來.

10. 齒輪箱上方接通氣管的洞.

11. 新舊管子比一比, 新的管子在接空濾端比較長一點.

12. 塞回去時,要先將朝後輪方向的接頭半圓部分先塞進去(這個角度
捉好便可以輕鬆塞進去)

13. 接下來便是硬塞的部分, 要先將朝車頭的部分用一字起子硬塞進
去(由馬桶上方經由空濾肥腸和後避震之間的縫隙放入一子起子去硬塞管子的頭, 約
塞了20分鐘)


14. 再來是把朝車尾的部分用一字起子硬塞進去(花了約40分鐘).

15. 最後就是朝自己的部分用一字起子硬塞進去(花了約25分鐘).

16. 都塞好後便是將齒輪箱通氣管接空濾的管子接上去,並塞入空濾盒下方為管子
走線留好的空間.

17. 反向裝回即可完成.