tangochen wrote:
不知道這些產品有沒有...(恕刪)
沒有啦！好歹雞劈侮也算是高檔貨，大賣廠就不太好找了
，只找的到飛燕牌和SUPA(←這牌的MARK有點變動，愛用者不要認錯囉！)，更高檔的飛行帽，不會有啦！只是注意到第一大廠的包裝，幫愛好者留意一下，免的買錯了
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先前 "SNELL標準" 已經在01有過熱烈的討論
連結請按這裡
看了斗大的 美國SNELL標準 幾個大字
還真的給他來個會心一笑啊~~~~~~~~
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有幾個詞彙不太懂
只怪自己以前國文沒學好
趕緊上教育部國語辭典查一下.................
榮獲：光榮的得到
認證：法律上指有職權之公務員，承認某事實之存在，或某文件之真確而證明之
標準：衡量事物的準則
所以排列組合一下順便測驗一下詞語能力
1.
榮獲認證=光榮的得到+某文件之真確而證明之
EX.榮獲 歐洲ECE認證=光榮的得到 歐洲ECE 檢驗之真確而證明
2.
榮獲標準=光榮的得到+衡量事物的準則
EX.榮獲 美國SNELL標準=光榮的得到 美國SNELL 檢驗的安全帽的準則
有點排的不通順 不大了解算不算是有拿到通過測試的證明文件
可能是光榮的拿到檢驗標準手冊之類的吧......有錯請指正
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子曰：「自古皆有死，民無信不立。」----論語顏淵七
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，其他帽廠敢說他有嗎？下次一高興，跟空軍巴結一下，真的可以榮獲"幻象2000作業準則"再跟幻象2000飛行帽搭配，保證爽度破表
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顧名思義就是希望能減少意外發生時頭部的傷害程度
SNELL這個位於美國的非營利機構
看到其網頁的標題 " Use Your Head, Wear A Helmet " 立意簡單明瞭.
安全帽測試標準當然不僅止於此 包括有CNS. DOT. JIS. ECE. 等
其用意應該也是為了騎士的安全為出發點
各種標準 其嚴格程度自然有所差別
若能符合越多 甚至是取得越嚴格的標章
至少可確立有某種程度上的保障
安全帽生產廠商旗下的產品若有機會取得相關合格證明
想當然爾對於該產品是有加分的效果
進而有機會幫助其市場上的銷售量
自然也會成為各家廠商廣告宣傳的賣點之一........如果我是廠商絕定會用力的宣傳
或許
在生產成本與市場考量下
部分安全帽可能在設計時就只是為了滿足能通過基本的檢驗
以日本大廠ARAI來說
也只有部份帽子只能符合JIS而未能取得SNELL
但是其旗下大部分安全帽都還是能同時有JIS和SNELL的認證.........真夠恰的
在台灣
某頂帽子符合國內的CNS標準 但可能無法通過SNELL標準
但拿來做短程買菜 通勤使用 依照法令規定的標準也是符合安全的
個人也會戴小瓜呆帽 騎車到住家附近買東西
但是如果要騎長途 或到山上RV一下
還是會選擇通過 "稍微" 嚴格一點的標準的帽子
很多大大應該都會如此吧!!!
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我的X-11 上貼有SNELL M2005的貼紙喔...
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我想大部分的騎士都會戴安全帽
但是................有多少人會知道前面所提的幾項標準為啥?? 不同標準又有啥差異??
說真格...我很努力的研究了好久 還真是沒搞懂.......就只知道有通過一定是好事
安全帽廠商要不要告訴消費者 自己的產品有通過認證是他家的事
但是就和很多商品檢驗一樣
有通過的沒貼標示........那是廠商笨
沒通過的....................不要以為買的人有那麼笨
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