新車要Garmin導航不就等於綁車美仕？

請教車壇前輩們！最近計畫換車鎖定在RAV4，因為不急迫就慢慢功課也想等大改款，車壇中令人聞風喪膽的TOYOTA車美仕，今年2024開始普及最新版，我專研了一下硬體和系統應該是大幅升級，實際操作起來順順的，看來和泰與車美仕並非不清楚自家的風評嘛。

Garmin也歷經數台了現役DriveSmart 76，因為工作關係10幾年來跑偏鄉產業道路、外縣市找門牌等等都非常可靠，尤其中永和這種魔王極交流道一定要配實景圖，而Google Map優勢只在即時路況和找餐廳景點，我不會拿Google來主力導航，外出工作也很仰賴手機所以會盡量獨立分開。

	車美仕	DriveSmart 76	改Android車機 （保固問題？）	連手機
系統	新版Drive+ 3.0 同Garmin開發	Garmin	考慮導航王	Google
圖資需求	符合需求	符合需求	勉強接受	純找景點用
便利／牽線	優	極差、佔視線	優	差
整合HUD	唯一	-	-	-
UI設計	優	優	極差、介面比例有些是變型	最優
順暢	優（新版）	很一般	優	最優
圖資更新	4年過保後 新月付制$199	每季可更新 5年後自力救濟	每年$800左右	免費
製造	台灣Garmin	台灣Garmin	清一色全大陸	依手機
價格	天價5萬	8千多	約2萬5內	免費

主需求：導航、倒車環景、音樂，也習慣HUD了，未來大概只多藍芽通話？其它通通不需要。

現在新版Drive+ 3.0好像只能OTA更新？大概盜版圖資太猖獗賺不到錢。


先排除價格，如果要車內整合性高、不佔視野又不拉線，是不是只有跳坑買那個潘仔售價的車美仕？

再請教改車機是不是就破壞原廠保固了？且外面車機看到都也都有1年保？