Toyota Crown Sport PHEV日本正式開賣。 圖／Toyota
日本Toyota早先於10月時正式發表Crown Sport運動休旅，並於11月初以單一2.5升Hybrid的Sport Z車型正式上市。12月19日原廠宣布PHEV插電式油電車型的Sport RS車型正式上市，總續航里程可達1,200公里，售價765萬日元(約新台幣166.8萬元)。
Crown Sport PHEV內裝以紅黑為主體。 圖／Toyota
作為Crown家族的新成員，Crown Sport PHEV旨在增強其有趣、運動的駕駛體驗。此外，PHEV還配備大容量鋰離子電池，提供適合日常使用的BEV模式續航里程，將駕駛樂趣與卓越的環保性能融為一體。
Crown Sport PHEV正式上市，總續航里程可達1,200公里，售價765萬日元。 圖／Toyota
Crown Sport PHEV配備2.5升串並聯插電式混合動力系統，使用高輸出密度電動馬達，最大綜效輸出來到306ps，並充分利用電動馬達的特性，實現滑順且強勁的加速。
Crown Sport PHEV綜效輸出來到306ps。 圖／Toyota
而大容量鋰離子電池位於車輛中央地板下方，在提供適合日常使用的BEV純電模式續航的同時，還不影響車內空間，可在大多數日常駕駛情況下以BEV模式行駛。充滿電的電池可提供 90公里(WLTC)的純電動行駛里程，以及和20.3km/L的混合動力模式油耗。因此以Crown Sport PHEV的油箱容量為55公升來計算，總續航里程可達1,200公里以上。
提供90公里(WLTC)的純電動行駛里程，以及和20.3km/L的混合動力模式油耗，總續航里程可達1,200公里以上。 圖／Toyota
底盤配置部分，配備E-Four電動4WD系統，將PHEV系統產生的動力完全分配在四個車輪間。除了實現卓越的行駛穩定性之外，在轉彎或雪雨天行駛時也增強了穩定性。
Toyota Crown Sport PHEV。 圖／Toyota
雖然Crown Sport PHEV車型基於Sport Z-Class HEV 車型，但在地板通道上增加結構強化，以確保車身剛性的平衡。前後避震器的摩擦力和阻尼特性也得到了優化。此外還配備AVS主動式可變懸吊系統、21 吋鋁圈、紅色六活塞卡鉗與加大通風碟，同時配上方向盤換檔撥片，呈現真正的運動駕馭感受。
Crown Sport PHEV配備紅色前六活塞卡鉗。 圖／Toyota
Crown Sport PHEV方向盤也配有換檔撥片。 圖／Toyota
Crown Sport PHEV前座配備運動型座椅。 圖／Toyota
Crown Sport PHEV打孔皮質排檔頭。 圖／Toyota
Crown Sport這一套PHEV系統還有一項最大的特色是V2L和V2H功能。車輛標配最大1,500W（AC 100V）外部供電功能，可在停電等緊急情況下以及戶外休閒活動時使用。除了行李廂內和中控台箱後端的附件電源插座外，還配備了車輛電源連接器，當插入車輛的充電介面時，可用作外部電源插座，提供 1,500 W（AC 100V）。
配備車輛電源連接器，當插入車輛的充電孔時，可用作外部電源插座。 圖／Toyota
而Vehicle to Home（V2H）系統可以將車輛電池中儲存的電力供應給家庭，使車輛在停電和其他緊急情況下可用作緊急電源使用。在電池充滿電和加滿油的情況下，該系統可以提供足夠約6.5天使用的電力
同時Crown Sport配備標準充電和快速充電功能。快速充電功能能夠在約38分鐘內將電池充電至約80%的容量。
快速充電功能能夠在約38分鐘內將電池充電至約80%的容量。 圖／Toyota
Crown Sport PHEV將會在Toyota愛知縣豐田市堤工廠進行生產，原廠預估銷售數量為每月300台，售價為765萬日元(約新台幣166.8萬元)。
Toyota Crown Sport PHEV日本正式開賣。 圖／Toyota
來源：https://autos.udn.com/autos/story/7826/7654413
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