就在中秋前，朋友突然傳來說圈到了，還說輕的要死
（官方數據）
前19吋9.5j是8.72kg
後19吋10.5j才9.08kg
拿起來輕得要命，這時候老闆說，既然已經輕了，人都殺了，要狠就狠到底，做鈦合金螺絲如何，窮爸小白心想：這個等了又快半年的圈，不餵他好一點的螺絲，真的出去會被笑，於是牙一咬，上了
接著，為了怕洗車的時候要了老命，還是先幫圈上了四層的鍍膜，整個亮澤度大增
最後等到中秋連假結束，終於到店家安排上車了
這時候趕快拿螺絲測量一下
哇塞這重量比一些車原廠的“螺帽”還輕欸
於是就開始上車，至於鈦合金螺絲有一個要注意的地方，就是他會隨盒附一個金屬膏，要記得第一次安裝每根都要塗上，不然鈦會有跟金屬融合的特性，之後可能會咬死拆不下來，店家全程用扭力扳手安裝，真的很甘心
開箱時老闆發現鋁圈旁塞著固定的報紙，竟然是日本的欸，結果大家笑著說沒買到a貨，哈哈哈
老闆上車前也特別幫我們不用輪胎，單用輪圈跑平衡一次試試看，只能說鍛榮社真的很屌，幾乎沒誤差，後來開始換圈的時候我們幾個輪流拿新舊圈，重量真的是體感就差很大
偷輕挖的很多
最後安裝完成上路測試，第一個感覺就是方向盤明顯變輕，然後遇到路面不平的路感變得反應很快，第二個讓我驚訝的就是原本開到超過15格的抖動感不見了，在試車的時候上了18快19格，還穩定得讓我幾乎能不握方向盤保持直線行進，整個路感輕快紮實，真的不枉費我等了那麼久，輪下大約輕了11kg,鍛榮就是讚
最後附上輪拱切齊照片及完成照
