TRD

Toyota C-HR這部身為中小型SUV市場的主力戰將，極具動感的外觀造型，推出之後就獲得相當大的迴響，而在去年底於日本上市後，許多改裝廠便著眼其後續的改裝潛力，紛紛著手規畫進行改裝工程，身為Toyota御用改裝品牌的TRD，也推出裝載空力套件等改裝配件的實裝車，在自家官網先行曝光，同時也趁著此次東京改裝車展，將實車在攤位陳列展示，不僅讓參展民眾可以近距離接觸，而國內對它有興趣的準車主們，也不妨看看除了TRD之外，此次小編前往車展針對C-HR做的改裝採訪企劃。


TRD針對C-HR推出的空力套件選擇，共有十種不同的款式，上圖則為Aggressive Style版本，利用在前保險桿下方追加下巴及黑色擾流翼片，材質為PPE樹脂製成，並分為有無LED晝行燈的不同型式，比起原廠離地高則再縮減55mm，至於位於保險桿上端的大型黑色飾板，也是包含在這款套件之內，塗裝可分為雲母黑及金屬銀二種，材質一樣為樹脂製成。


包含在空力套件的車身側群，製作材質一樣為PPE樹脂所製成，比起原廠離地高降低了75mm，同時輪圈也改換尺碼驚人的20吋規格，搭配245/40R20的大腳寬胎，視覺感受更為驚人。



後方的空力套件組成要件，主要分為行李箱上的尾翼、後保險桿的大型擾流板為主，組成材質為PPE樹脂所製成，藉著造型更厚實且線條犀利的神韻，提點後方更為不同的視覺感受。


後下大型擾流槽的空力，離地高度比起原廠可以再降低75mm，並也可比原廠保險桿總長額外多了20mm。


這款Aggressive Style版本的空力套件，總計含稅要價178,200日圓，如果選擇前保險桿沒有LED燈組的版本，則為140,400日圓，如果你對這款外觀大包有興趣，可點下TRD Aggressive Style改裝套件連結，或是點下TRD CH-R改裝套件及配件，查看專屬於C-HR更多不同的改裝配件。

 

Blitz

比起外觀視覺強化為主的TRD，身為日本知名改裝大廠的Blitz，則是推出更齊備的改裝套件選擇，大力拓展C-HR的售後市場，因此像是上圖的Blitz C-HR，除了外觀套件的改裝，像是足下系的圈胎、避震器等，還是關於動力方面的進氣及排氣管，也都推出已經接近市售水準的開發中產品。





車展上Blitz所展出的車輛外觀，是改換造型以點綴型為主的空力包圍，僅針對前後保險桿、車身側裙的地方加裝黑色烤漆的下巴翼片，並在外緣施以紅色線條作為視覺效果的提點，不過在展示車前擋玻璃處，Blitz放置一塊屬名為「C-HR Customize Project」板子，預告即將推出造型更為兇悍誇張的外觀空力套件，上方則有QR Code可供直接連結，可供消費者更直接快速的接收最新改裝情報。


輪圈已經改換Enkei出品的Revolution RS05RR的20吋、8.5J規格，輪胎則同步升級為Dunlop Le Mans 5的245/40R20寬大尺碼，營造更威猛強悍的視覺氣息。


就動力方面的強化改裝，Blitz預告將針對進氣系統，改換Aavance Power Air Cleaner高效能的空濾，至於為了方便車主監視車況，車內則改換Smart-B.R.A.I.N多功能顯示器，可以直接讀取原車ECU資訊方便判讀，以及Thro Con節氣門開度調整器，讓出力反應可隨車主需求調整。


這款還在開發中的NUR-SPEC VS Quad排氣系統，為左右四出尾出的形式設計，中段管徑為50，尾段出口則為108。同時也列為開發中的避震器，Blitz為C-HR推出的Damper ZZ-R避震器，阻尼可提供32段調整，彈簧配置則為4.0kgf/cm2設定，並可調整-80~40mm範圍進行預載或車高調整。

 

Kansai

同樣身為日本改裝大廠的Kansai，基於母公司HKS的龐大雄厚資源，以及HKS向來與Toyota深厚的關係，像是當初86才剛推出上市，HKS就已經推出齊備的改裝套件，甚至能夠提升動力的機械增壓，不過由於C-HR才甫推出的關係，Kansai展示攤位的這部C-HR改裝幅度並不算強大周全，不過Kansai也表示現階段已經著手各項改裝系統的開發工程，令人期待後續推出的改裝作品。


點綴性質為主的黑色烤漆下擾流下巴，外緣則追加紅色線條作為裝飾，並在前方保險桿的拖車勾處加裝橘色金屬勾環，做細微處的視覺點綴。



最容易改裝的足下系統，則是換裝Advan Racing RSII輪圈，這款規格為20吋8.5J、ET42的輕量化鋁圈，搭配橫濱輪胎的Advan Sport V105且235/35R20規格的輪胎，較低扁平比的「薄胎」設計，搭配已在開發設定中HyperMax避震器的降低車身高度，也帶來更具性能的視覺觀感。


這款名為Lega MAX Premium排氣管，現階段仍為試作修改的階段，不過從其左右四出且尾段出口採用搶眼的鈦合金處理的設計，也讓本就動感的C-HR營造更多不同的性能感受。


車內唯一改裝項目就是將座椅改換Recaro的Sportster LL 100H賽車椅，醒目的朱紅色系配色，搭配在椅背及坐墊處追加的透氣打孔，以及剪裁動感的造型設計，讓車內氛圍更為熱血有感。

 

T-Demand

T-Demand這家位於福井縣的改裝車廠，營業主力主要是以底盤項目的升級改造為主，像是避震器、上座、結構肢臂調整及補正器、輪圈墊片、煞車卡鉗等為主，所以從上圖中的展區車輛來看，這部灰色塗裝的C-HR改裝車，外觀部分其實並未進行什麼改造，但是透過避震器以及底盤結構肢臂的改裝，將車身高度降到完全趴低，同時也將輪圈做出極為誇張的外八，視覺衝擊效果並不下於改換空力套件的其它改裝廠作品。



正如前面所說以底盤結構為主的改裝業務，這部C-HR輪圈已經升級20吋SSR出品的鍛造雙片鋁圈，獨特的樹枝狀造型以及雙片式輪圈的固定螺絲，造型相當搶眼特別，至於輪圈內的制動系統自然也是自家開發的作品，為前六後四活塞卡鉗以及雙片碟盤的設計，將輪圈內部的空間利用到極致。


透過避震器改裝來降低車身高度還不夠，因應降低車高而所需做的定位調整，T-Demand透過可調肢臂的設計，讓定位角度能夠做到極為外張，同時也把輪胎換成225/35R19的尺碼，好讓輪胎能夠外八到剛好「藏」到輪拱內。

 

Cabana

以營業主力來說，Cabana並不像前列那些專門以車輛硬體套件作為改裝開發為主，Cabana則是以車用椅套、精品配件以及近年來當紅的車身包膜，作為它的主要事業範疇，所以在這次改裝車展中，Cabana則是採用推出就相當火紅的C-HR，並以全身包膜以及座艙格局的改裝，展現自家精湛的施工及改裝能耐。

車身前後部分的改變重點，除了在前後保險桿下方加裝碳纖維下擾流之外，可以發現Cabana利用貼膜的方式，在保險桿的轉折處以及氣壩等處，都可以用相當精細的工法，將貼膜完展的貼覆。

為了營造更霸氣的造型效果，輪圈則是升級為LX Mode 20吋規格，搭配245/35R20尺碼的橫濱輪胎，與車身色系相近的塗裝以及時下當紅的Y字多爪輪圈，改裝之後顯得相得益彰。

 

車內改造的重點要務，主要是將前後排的座椅，重新進行皮料的包覆與縫製，同時也為了呼應外在的英國國旗造型，座椅的造型設計也比照納入，利用灰黑色的主要色調，搭配白色的放射狀條紋，並在上面以及座椅頭枕等處，繡上Cabana Mode字樣，另外值得一提的，就是加裝在方向盤下方握把的方巾，頗有讓人眼睛一亮的畫龍點睛效果。

 

除了車艙的座椅重新改造，後方行李箱的改裝工程自然不可少，打開尾廂即可瞧見行李箱上方隔板已經藉著改換皮料的同時，追加英國國旗的黑白星條設計，至於行李箱內部的底板，則是在皮料上方設計琳瑯滿目的改裝品牌名稱，以及位於最上方、視覺效果最醒目的Cabana字樣及英國國旗。

 

除了車身採用貼膜處理，就連車頂部分也沒有放過，Cabana同樣是利用黑灰白三種配色，以菱格紋路為基底的貼膜，將車頂進行鋪設包覆，塑造出一體性的視覺效果。