各位大大 小弟的車是十年的VIOS 目前里程數剛過十萬
今天因為點火不順 所以進原廠檢修 原廠建議如下
1.
症狀: 冷車啟動 打火很順 通常一次就可以啟動
但開動後 如果臨時停車去買個東西之類的 熄火十分鐘後
再啟動會變得非常困難 通常只聽得到有過電 但引擎就是點不起來
要等到休息個半小時後才能勉強點起來

原廠建議: 看起來是啟動馬達已經有啟動不順 吃電重的現象
建議換啟動馬達 含工資 五千台幣左右

小弟的疑問: 理論上剛熄火的車 應該電瓶的電是相對電比較飽的
怎麼會有吃電重的啟動馬達剛熄火時打不起來 休息半小時後就可以
順利啟動了?

2.
症狀: 水箱外觀有白色結晶化的外觀, 略為生鏽.
原廠建議: 水箱已老化,直接更換整個水箱,以避免水箱真的有破洞後,真的會顧路了.
含工資,水箱更換約六千元. 更換水箱建議連溫度偵測器一起換,再加一千五.


小弟對第一點比較有疑慮, 第二點是覺得可以看狀況,畢竟十年的車,零件老化可以理解.
只是想請板上各位大大 幫我診斷一下 上述兩點 原廠診斷是否合裡?
價位方面是否有再商量的空間(也就是說 外面保養廠做是否會比較便宜)?

感謝諸位先進的建議
雖然沒有人回文
但還是更新一下結局

後來在台中找了一家感覺不錯的修車行
換了啟動馬達(台製 非原廠) NTD2800
水箱 師傅檢查過 建議不用換 結晶物是高溫下正常產物
定期保養時 再看看即可

目前運行都很正常 點火速度改進很多 也沒有熱車狀況下點不著的問題
狀況持續觀察中

gundream wrote:
雖然沒有人回文但還是...(恕刪)

換啟動馬達是對的,
馬達內部接點或線圈,
會因為溫差變化而暫時走精,
大部分是碳刷或銅片磨損過度,
就像有的人冷車發動很順,
但去加油站熄火加個油後就忽然發不起來。

dangermb wrote:



換啟動馬達是對的,
馬達內部接點或線圈,
會因為溫差變化而暫時走精,
大部分是碳刷或銅片磨損過度,
就像有的人冷車發動很順,
但去加油站熄火加個油後就忽然發不起來。

...(恕刪)

開牛頭牌車系好像這樣感覺比較明顯!
冷車電門一轉就發!開一小段路買個東西,在發動一次時,感覺弱弱的!
感覺電力不足的聲音,但是又發的起來

gundream wrote:
雖然沒有人回文但還是...(恕刪)


2.8k
這是整理過的啟動馬達嗎?

ming690721 wrote:
2.8k這是整理過的...(恕刪)



整理件 2000
新品 不知名廠牌 2800
台灣士電 3720
以上報價皆含工資

另外我記得原廠報價是含工資四千七左右
小弟最近也遇到此問題
pchome拍賣有人賣 1600 (純零件)
我猜含工資的話大概 2600~2800左右

因為看更換的解說要拆掉進風口
有點小麻煩 工資收個 1000應該合理...
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!