小弟我最近接手了一台朋友的舊車~95.12 TOYOTA TERCEL 1.3 因為是朋友媽媽的買菜車10年多跑快8萬公里,小弟現在在台南唸書,不知道有沒有台南的朋友可以推薦台南的保養場?
這算是小弟的第一台車,所以也沒什麼保養的概念,看過一些文章每個人對車保養的公里數都不同,而我沒有這台車的手冊,想請問一下也開這台車的朋友可以告訴小弟該再什麼時候(公里數)做什麼保養呢?
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rukawa0823 wrote:
小弟我最近接手了一台...(恕刪)
您因為是剛接手，建議先跑一趟Toyota原廠把車子的五油三水巡一下，輪胎煞車等的也顧一下。冷氣還有一些電機類的也請技師幫忙看看。
另外，一些比較大項的零件，例如正時皮帶、方向機、羊角、或是和尚頭等底盤電機零件，詢問一下前車主更換的里程。跟認識的熟人買車，這是最大的好處之一。車況較為透明。
若是Toyota原廠要求清洗積炭，Jouston認為這種洗引擎的事情可以免了。畢竟引擎是洗到了，各種油封的壽命也會跟著減少。
用好一些的機油，找段安全的路拉轉直上6500rpm，幾次就可以了。
恭喜您入手一台不太需要照顧的經濟小車，Jouston目前開的是93年原廠1.3手排款。您若有興趣知道家族訊息，請上Yahoo奇摩找找，特色家族算是網路上前幾大的汽車社群之一。台南幫的也不少。
Tercel除了底盤怎麼強化都是軟腳蝦之外，實在挑不出其他的缺點了。換引擎跑0-4可以輕鬆上看12秒台。
您未來若是有改裝的需求，Jouston給你良心的建議。底盤的改裝僅只於TRD套裝、日規原廠後防頃桿以及引擎室拉桿即可。煞車可以直上日規前後碟系統加上好一些的煞車皮。輪胎請保持原廠13"規格，省錢又省油，加速也會比較快，許多族友換上15"大腳之後又後悔想找14"甚至是13"的框。
至於引擎的部份，建議的改法是先改成手排。1.5L引擎加上手排已經很凶悍了。若是仍然認為不足，日規1.3 Turbo或是台規1.5加掛Turbo charger都可以。不過請維持低增壓設定，壽命跟低轉速扭力都可以兼顧。日規的有一顆極稀有走高轉速設定的NA引擎，1.6L應該很夠用。只可惜流通量極為稀少。不容易找的到。
ps. 巧的是，今年過年的時候，Jouston在台東遇上意外把車子卡在路上動彈不得，還是碰上了台南幫的特色族友才解決困難。
自爆吧！小寶！
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問一下之前的車主都在哪保養 , 多久保養一次 , 可以的話定期5000km 去同一間
找固定的技師服務 ,這樣也容易掌握這輛車的狀況.
再來check 一下比較重要的正時皮帶, 因8~10萬剛好是更換週期 , 拿電表量一下電瓶有沒有問
題 , 再檢查一下攸關安全的煞車系統與輪胎是否有老化問題 , 其他的部分壞掉再換就好了 .
至於改車就不要再建議了, 我想車主目前的問題需求並不在此 , 至於上述同學提到的底盤與煞車
系統不先強化就先改動力 , 簡直就是找死 , 跑的再快也沒用 .
當然啦!! 日後有錢又有閒的時候,可以再說啦 , 不過那時您會覺得換輛車會快些 .
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