Toyota將在台灣生產Noah/Voxy兩款熱賣級MPV｜和泰汽車導入國產的機會有多少？

艾薩克 · 2024-09-21T15:11:21+08:00

近期國內車壇傳出Toyota原廠將在台灣生產主力中型MPV車款Noah與Voxy的消息，也因此編輯部也收到許多網友的詢問，是否未來有機會在台灣見到這兩款車型以國產化的方式進行販售？說到這裡，先帶大家來認識這兩輛MPV為何受到如此的矚目？Noah與Voxy屬於雙生車型，兩車採用相同的動力系統與底盤配置，主要在於Noah採用較為務實、家用導向的外型設計，Voxy則是塑造較具個性、運動化的風格；Noah/Voxy車系自2001年誕生以來，至今已演進至第四代車型，如果各位網友有印象，我們曾經在2017年在日本試駕過第三代小改款Noah，想要對本車多一些認識的網友，可前往文章參考：預約幸福到來！Toyota Noah 日本試駕報導！。而現行販售的Noah/Voxy為2022年推出的第四代車型，導入TNGA底盤平台，車長為4695mm、軸距2859mm，出色的車室空間應用為本車的拿手項目，並具有2.0升自然進氣與1.8升油電兩種動力系統設定；上市以來便獲得出色的銷售表現，在2023年日本汽車市場的全年銷售統計中，Noah與Voxy皆是Top 10的熱賣車款。也因突出的銷售表現，加上Toyota在日本現有的生產基地尚有其他新車計畫需要執行，所以Toyota計畫在2026年起，會將Noah與Voxy的部分產線移至台灣生產，按照時程推算，到時候應該就是現行版Noah/Voxy的小改款車型；雖然部分產線轉移至台灣，但期待本車在國內上市的網友們可能要失望了，因為Noah與Voxy尚無推出左駕版車型的計畫，加上先前國產Sienta在台灣市場的銷售狀況不如預期中熱絡，反而是一票SUV或CUV車款一推出即暢銷，所以想要在台灣買到國產版Noah與Voxy的希望渺茫，只能說市場規模難以支持，接下來就看看Honda、Nissan等其它日系品牌在未來有無這樣的計畫了。從Noah/Voxy的車室空間看來，寬裕的七人座空間，加上各項實用機能，確實適合人口集中在都會區的台灣用車環境，但畢竟SUV仍是現今市場主流，就像是Wagon旅行車在歐洲受到歡迎，但到了美國就成為小眾市場，只能說各地消費者的喜愛不同，也會影響車廠推出新車款的意願。

西恩潘朵拉

10582分

81樓

西恩潘朵拉

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文章編號：90364041

機率:0
產線會全是右駕的模組

亞甜莎

3289分

82樓

亞甜莎

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文章編號：90364076

沒左駕版本都不用談
這些車款都是針對日本當地設計
車寬較窄，用車高拉高來換取空間
基本上就算要出左駕也得考慮其他國家能不能接受

是說頭又大都做不到的事情，其他財力沒那麼雄厚的車廠就別想了
再優都是他國事務

慕蓉小月

239分

83樓

慕蓉小月

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文章編號：90364171

當年台灣勞力便宜創造經濟奇蹟，多年後，台灣可能又要回到勞力便宜的定位了 ^++^

louisbb

3845分

84樓

louisbb

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文章編號：90364252

tungkangcon wrote:
左右駕的設計更改不難

個人覺得不容易
不然其他車商也都有類似車款
也沒人要改左駕

Honda Nissan都有對應車款

stevenlee

1800分

85樓

stevenlee

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我覺得這個車長的MPV台灣應該有市場，無論進那輛，有機會國產應該都會賣翻

robertwu0518

2152分

86樓

robertwu0518

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這車大家庭很需要

taipeier

104分

87樓

taipeier

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文章編號：90366235

如果如果如果

真的導入而且有左駕版本
馬上會影響目前的 RAV4 & CC 市場
將本來有需要 Voxy 的客群引導回去，RAV4 & CC 回到正常該有的族群

往好處想，日本 RAV4產線空了一些出來，再加上VOXY產線，可以非常有彈性的運用開發新規車款。
CC產能挪來生產VOXY，然後MPV市場再吃一波。

壞處呢
大概只需要去估量MPV市場有多大了
能不能造成第二個WISH市場銷售情況，這很難說

至於左右駕的問題
是要看駕駛室要不要開這個模
而底盤件，TNGA底盤應該有部份可以相容
海獅、TOWNACE都開左右駕了，沒理由可能熱賣的不開。

去日本玩五個大人租VOXY 真的是剛好，載行李時後座擠三個
不載行李時 221 坐起來又舒服

以後運兵車換成小 Alphard ?