掛牌量應該要等到3月才會看得出來,之前這輛交車期大約都要2個月,漏水事件雖然10月份就不少車主在社團反映,但各媒體要看金主的臉色都壓住沒報導,所以很多人還是不知道。真正廣為人知,應該是12月那部拆車影片出現之後,觀看人數眾多,也陸續有少數媒體報導。所以是最近這1個月訂單才會有明顯影響,但這個要等到農曆年後才會掛牌,所以只看1、2月掛牌量其實影響沒那麼明顯。當然,和泰內部包括業代,都知道真正的銷售情形。
某些族群一直故意在炒作,但也是和泰沒有處理好;畢竟事實有些漏水車主有反應.但包含我還有許多車主是沒有問題的.也希望和泰做出善意的回應跟積極處理.畢竟一台車也不少錢.車主要爭取應有的權利.其他牌業務撿到槍.就隨便吧!
sanlinlee wrote:................現在最大的問題是開孔那裡非常可能從開洞的地方先鏽蝕 大家很容易把焦點放在進水會導致車頂鈑金鏽蝕.我覺得最大的風險是漏水會損害洞洞下的側氣簾 (火藥&電路),在不幸發生碰撞時, 該爆開的側氣簾卻沒發生作用,那就是攸關生命的事, 而不是區區車體鏽蝕的問題了.
有一個都市傳說叫做:不懂車的人怎麼辦?買TOYOTA就對啦!所以囉,會買這牌子的人並不一定都是TOYOTA的粉絲,有很大一部分是沒在做功課的族群,今天一位50多歲的女同事還一直跟我說他的油電神A有多好開!我都不好意思跟她說:你要不要請妳兒子去搜尋一下豐田最近發生了什麼事?