同意樓上阿。

5+2一直被酸+2不好坐。我又不是每天都要載七個人。

小排氣量整天說不能爬山,就算真的沒力好了,我也不是天天載滿滿上武嶺。

哈~~
認同+1...

希望這台能提早於第三季導入~~


a9202507 wrote:
小排氣量整天說不能爬山,就算真的沒力好了,我也不是天天載滿滿上武嶺...(恕刪)

alllist404 wrote:
車內空間又不是煉金術 難道像Nissan一樣喊聲tiida小車就真的會變大車?


軸距大小差不多又怎樣?
wish後輪到後保桿間的距離就是比這台大很多
這段距離才是mpv最重要又常用的載物空間


總不能每次出遠門都把第二排折起來載行李然後全家人一起擠前座吧?

由這空間的差距來看很明顯這台小車就是無法符合大多數wish車主的載物需求
...(恕刪)

這位大大,一直酸這台,一直吹噓WISH比較強大
很多大大,都已經提供真正的空間比較圖了,還有什麼問題嗎
反正再怎麼酸這台SIENTA也改變不了wish要停產的命運
像有大大po,可以改自行車又不用拔前輪,真的很不錯的空間
至於5+2,後面的兩個位置,應該是應急用的
常態座的話,可能要考慮看看
等車出來,風評不錯,就可以把老車換掉了 期待中
不知道熊本地震會不會影響上市時間與後續交車。

台灣向後退 wrote:
不知道熊本地震會不會影響上市時間與後續交車。


在熊本有廠的是本田不是豐田...

豐田的工廠多集中在愛知縣,也就是名古屋&豐田市附近
neko_shi wrote:
在熊本有廠的是本田...(恕刪)


Google一下"熊本強震重創汽車供應鏈,豐田實施全國階段性停產"。看新聞應該是豐田在熊本有零配件廠。只是不知道Sienta的零配件是否有影響。和泰國產化的Sienta不知道有多少零件是日本生產的?

話說去名古屋玩可以去參觀豐田博物館走走,男孩子會很喜歡。
真的是期待這台!
看到有些人一直說這台座位空間沒比希望好的,
行李空間小,第三排潰縮區坐人很危險之類的話,實在讓人覺得很無言~

座位空間小,我也寧願用 [坐的] !而不是用 [蹲的] !
行李空間小,希望號也沒好到哪去好嗎?需要更大行李空間不會上行李架?
第三排潰縮區坐人很危險,麻煩求推薦哪一台5+2 [第三排不危險的] !

拜託!求推薦一下!
還有拜託!如果分不清5+2和正七人差別,別出來丟臉....

台灣向後退 wrote:
Google一下"熊本強震重創汽車供應鏈,豐田實施全國階段性停產"。看新聞應該是豐田在熊本有零配件廠。


後來有在日本的新聞查到
主因是電力中斷無法恢復,而不是直接受到震災
報導是說aisin變速箱位於熊本的子公司受到停電影響無法作業
導至整個相關作業停擺

但是更慘的是本田的熊本廠至少到22號都無法回復...
不過那是二輪跟汎用零件的生產基地,所以跟四輪比較沒關係
我也同意大大的看法
只是網路上酸民一堆
無可奈何

御小尊 wrote:
真的是期待這台!看...(恕刪)
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