昨天合歡山、清境煞車失靈衝到山下的toyota休旅車看起來不是wish是sienna

ben42569 · 2013-07-22T18:15:06+08:00

煞車失靈... or 熄火... or 其他兩家出遊損失了一個人命(RIP) 太悲哀蘋果的照片看了很久昨天合歡山、清境煞車失靈衝到山下的toyota休旅車比對起來不是wish 車子比較像是siennasienna不是和泰代理總代理是正佳這跟以前美國lexus煞車失靈世紀大召回是否同一個回事? 出來面對吧

danyshih

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jasonhuang1000 wrote:
自排車用L或1, 2 , 3,嚴禁自排車用D檔行駛..(恕刪)

只知道PRND看到M+/-不知道為何物的神人
看到貼這句一荒可能就打到N檔去......

Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

danyshih

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Justin Chiu wrote:
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/jul/22/today-so10.htm

確定是豐田SIENNA7人座休旅車
美規的吧!...(恕刪)

網友的眼睛早就看出答案了
不過這次記者報對了，只是有人不信而已

Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

mmike

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鄉民真的很大，管很寬耶

車主都沒出來講話，肇事原因還未確定

旁觀眼紅的鄉民已經急著找人踹共了

以後鄉民治國就好了

怪胎3929

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characters wrote:
該車是家族出遊的其中...(恕刪)

車輛載重很重,對於連續下坡路段,使用4AT或5AT車輛必需切入低速檔利用檔煞減少煞車頻率防止煞車過熱失去煞車能力.
借用D大照片,檔位排入位置.

roadflight

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冰星月影 wrote:
至少手煞車還有作用啊...(恕刪)

甩尾就是拉手煞車

所以煞車失靈不要再說什麼拉手煞車

高速拉手煞車是有可能會造成車輛嚴重失控的

煞車失靈就踩住煞車不會放(因為放了真空輔助器會因為引擎息火沒有真空而沒有作用)
迅速將排檔退至最低檔，利用引擎煞車來降低車速，若車道旁有山壁，也可將車體緊靠山壁摩擦，減緩車速

以打造終極 Skyline GT-R 為目標的職人 http://roadflight.pixnet.net/blog

elvin_shih

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這還蠻奇怪的為什麼氣囊/氣廉都沒暴開?? 都沒繫安全帶嗎??

hughkk

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roadflight wrote:
甩尾就是拉手煞車

所以煞車失靈不要再說什麼拉手煞車

高速拉手煞車是有可能會造成車輛嚴重失控的

這是錯誤的說法
當你腳煞車踏板無法煞車的時候
手煞車確實是保命的最後防線

拉手煞車不一定要拉到輪胎鎖死

能夠達到減速目的就好

賽車場上拉手煞車甩尾的拉桿都是加長型，而且強化過後煞車的

和一般市售車的手煞車性能差很多

LT173

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我要提醒的是行進中或怠速會掉轉速至引擎熄火的問題
熄火後, 相關動力輔助系統將失去大半功能, 如轉向/煞車, 其危險性是生命及財產無法承擔的, 如果車子平常就有此徵兆, 千萬要檢修完畢才上路
現在車子的隔音都做得不錯, 在下坡的狀況, 可能無法立即察覺引擎熄火, 當需要煞車時才發現踏板整個死硬踩不下去...方向盤越來越重轉不太動...儀表板的引擎警示燈是亮著, 轉速表指著零...個人就在緩下坡發生一次這種情形, 立即打N檔重新發動, 還好成功發動, 救了一車的人命, 背上及額頭瞬間飆出冷汗, 絕不會想遇到第2次