請問先進對開油電車的主觀感想

luhoga · 2012-01-13T11:46:51+08:00

我現在是開VW的柴油車，車子的馬力約140，扭力約31KG。以前都是開2000CC左右的汽油車。因為老婆想換車，很中意 PRIUS C，雖然安全配備不錯，但是看到他的馬力與扭力數值等，心裡就產生大疑問，他在跑高速，超車或是爬坡（比如上陽明山）時會上氣不接下氣的無力感嗎？我沒開過油電車，請大家不吝指教（同時有貼文再HYBRIDCLUB。TW）謝謝諸位先進的指教。但也為自己的發問不小心挑起先進之間的小小摩擦來致歉。不過還是衷心希望大家能對其他人的發言多包容些以及針對小弟的發問多指點。謝謝。

S.D

316分

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S.D

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gbc168 wrote:
汽柴油引擎只要是自排...(恕刪)

您確定嗎?

隻前開悍馬,後面掛車廂外加拖發電機....

觀子領的陡坡也是一踩就上

別太小看這台車

Alpha接環鏡頭心得 http://blog.ducknest.com/ 討論區 http://www.dplab.org/deesBB/index.php

Roff

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72樓

Roff

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invent0831 wrote:
去年四月初

CT2...(恕刪)

如果閣下比較在意的是引擎動力
那Ford Mondeo EcoBoost車型的CP值可能還比S60高一些.
看起來是同一顆引擎.
http://www.carstuff.com.tw/2010-05-13-03-37-13/item/1092-volvovolvos60.html

ariete

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ariete

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s7440327 wrote:
二代我開極速就大概140左右
不曉得一般1.5引擎的小車極速是否也在140上下...(恕刪)

我的Vios跑過GPS速度173km/h
一般正常有110hp左右的車要上170km/h的極速是很正常的表現
140km/h是不正常的
改天我用GT5"模擬"一下Prius 2跟3的極速好了

孤鴻海上來

85分

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孤鴻海上來

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文章編號：33306014

Bravo4freedom wrote:
前面所謂 45度陡坡
是指坡度不是指角度
意思是水平前進 100 米
垂直上升約 45 米

這是鬼扯

根據交通部官網裡面的
規範項目：公路路線設計規範
規範頒布日期： 100年04月13日
規範頒布文號：交技(100)字第100027895號
規範部頒文號：交技(100)字第100027895號

坡度也不會到達你講的地步

~~~~~~~~~~~~~
台灣公路是設計給車開的
不會有那樣的陡坡

即使是產業道路/停車場車道也有規範

停車場
汽車車道坡度不得超過一比六

農路

沒有一種坡度會到達你講的地步

Lonely00

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Lonely00

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文章編號：33306447

帶有立場的發言就算是說實話也會給人不好的感覺

油電車不錯........但價格偏高
柴油車也不錯......但價格也是比汽油車高一點
買車.........就看預算到哪

不過....要環保.....就要能普及........不然也只是少數人的玩具.....

好像離題了........XD

皮老闆‧喜來登

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76樓

皮老闆‧喜來登

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文章編號：33307223

要主觀感想嗎？好！恰巧剛入手CT不久...

首先，我覺得油電車不好開，但好玩！別有一番駕駛樂趣。
其次，油電車再怎麼強調節能省油，但還是得設計讓它可以正常在路上跑吧！？
所以正常的行車道路，應該沒有跑不動、爬不上的吧！？
如果要off-road，該擔心的不只是動力來源了
至於環不環保、省不省錢？抱歉，我幾乎沒考慮過這些問題！

好了，都說是主觀了，再砲我就沒意思囉！