有沒有油電車養護費用更高的八卦?

1tac wrote:
樓主一直強調 "新世...(恕刪)


首先感謝您分享知識,但您還是誤解我的意思了

舉個栗子,WISH 2代(四速版)跟WISH 2.5代(七速版),差別在於高速公路七速版更省油,而兩款車變速箱維修更換均為3萬元搞定,(還有很多報價不到3萬),那我開七速版,是不是得到了省油的好處?但我並不用擔心更高的維修成本?

但您說的,是因為動力型式的不同,導致零件價格倍數增加,那省下的,是否夠彌補回這些增加的成本?畢竟油電車購入價格就已經比汽油車高了。

省下來的錢,除了要顧慮油電三寶,還得要考量更多因為動力型式不同,而成倍增加的耗材費用。(目前能看到的就是水幫浦,那還有沒有其它的?)
coolnewbie wrote:
沒有要你自己修,分享...(恕刪)


您的分享很好,我也相信很多總成的故障其實僅需要換部份零件即可(例如風扇壞換馬達就好),但在自已沒動手能力的情況下,只能看保養廠願不願意,然而對許多保養廠來講,換總成工時較短,好賺,又沒有返修風險,要請他們分解單換零件,除非關係很好,不然應該都不願意。(關係好又要擔心麻煩人欠人情,普通關係廠方如何開價也是學問,很多人還是覺得技術不值錢)

小弟有個朋友就是開保養廠的,幫我換風扇總成時只收料錢(看過叫貨單),然後換完帶他去搓一頓,四斤泰國蝦加菜加酒,花了我四千多.....

花的是友情?還是工錢?

一個朋友嫌原廠引擎腳更換費用貴,自己跑網上買了號稱原廠件(盒子有LOGO跟料號),請保養廠代工,結果四個月油壓的引擎腳(兩支)就漏油,撐到八個月受不了,又再花一次錢換。

回文用詞如有不舒服,誠心道歉,但我講的也是事實
對車有能力DIY 或者後端維修熟悉的

買油車比較划算

舉凡機油 變速箱油 水箱水

這些能夠DIY 就可以攤平油電省下來的油費

走機械式的水泵 水龜 維護起來也方便 更換也方便

除非真的很懂零件和維護 不然油電省下來的錢 也是送給原廠
餃龍小凱
似乎如此,擔心的是送更多
schung320
油電的初期讓你省的有感, 但可怕的是真的要再續開時不得不做的更換, 那就是換車或花大錢維修, 原省下來的差異一次吐出還不夠!
我看了討論,
其實我只能說既然樓主對油電車有所疑慮,
那還是買油車就好,
畢竟買一台會每天擔心壞了而修理費用高的車子,
開起來也是不會開心快樂,
我第一台油電車PRIUS4,
已經行駛約十九萬公里七年車,
除了保養外倒是沒有什麼重大發費,
不過依車友們的經驗,
就是您提到的水汞在20萬附近可能會故障,
但是所謂的油電車三寶,
我是沒有遇到過,
我參加的油電群組裡,
有一個車友,
已經跑了五十萬公里,
也沒有聽他說過更換過三寶,
倒是水汞更換過二次,
經驗談,樓主還是自我評估吧。
wmc8941
schung320 哈,感謝您的多慮,我買車時就評估過,倖存者偏差這不會發生在我身上,倒是您如果事事都以這想法解讀,想想您還活的真辛苦啊,不過還是感謝您的提醒。
冰原狼神
什麼幸存者偏差 我在油電Prius社團窩那麼多年了 四代以後的車主根本沒人壞過這個 到底誰在雲? 我自己也是車主
wmc8941 wrote:
我看了討論,其實我只...(恕刪)



感謝您的分享

九代CAMRY這車,汽油版跟油電版真的難決擇,不外乎原廠那配備真的掐的太機車....如果除了動力型式不同,其他配備全都一樣,那就釋懷了...
餃龍小凱 wrote:
wmc894...(恕刪)

那台我在去年購車時有去看過,
的確是您說的如此,
有些想要配備就是要頂級或油電版才有,
和泰從做生意來說是真的有一套,
但是從消費者來說,
就是讓人為了某些配備難以取捨,
這是和泰卑鄙的一面,
所以我只稱和泰,,頭又大,
車,在台灣車市裡沒有最好的,
只有最適合的,
這點從今以後還是很難改變,
您只能好好評估油車或油電哪種是您最想要的,
最適合您的,
買車是緣分,是適合,也帶有一點點衝動,
多評估,買台最適合的喜歡的就好,
PRIUS4 ,,我喜歡適合嗎?
當然對我而言是正面的。
祝您找到適合自己的車。
餃龍小凱
感謝您的溫馨回覆
餃龍小凱 wrote:
九代CAMRY這車,汽油版跟油電版真的難決擇,不外乎原廠那配備真的掐的太機車....如果除了動力型式不同,其他配備全都一樣,那就釋懷了...


其實大家都講了很多,也看了你的各個回覆,我只想到四條路.

1. Wish修一修不要換了,它的零件最便宜,那些油電汽油什麼的差別就不用煩了,省下百萬的購車金,夠Wish保養到你退休了,因為它的零件很便宜,Altis的水幫浦要兩倍,光水幫浦就省了一半的錢.何況是Wish,更省,而且你也很熟了.

2. 就汽油吧,不要管油電了,那些都不關你的事,汽油的水幫浦比油電便宜,你也不用憺心什麼油電三寶,看起來你還是無法接受大家說的,所以就選汽油吧,不要再去想油電,它太貴,你有太多疑慮無法接受.

3. 不然就找找巿面上那些車的水幫浦便宜,再從中挑一台汽油車吧,就一次解決你水幫浦太貴的困擾,也沒有油電憺憂.

4.Camry在百萬左右,看要不要再挑便宜一點,便宜一點的車,零件應該也比較便宜.不要挑LED燈,用鹵素燈泡,可以自己換,也會比較便宜.Camry是LED大燈,壞了就很貴的.挑沒有螢幕或是螢幕小一點的,愈大愈貴,儀表最好是傳統指針的,耐用又便宜,座椅用手拉的,便宜也耐用,有貫穿式的燈也別買,那整組也不便宜,日行燈愈小愈好,太大整組很貴,後照鏡不要電動的,手動的耐用也便宜,這樣你就省了很多零件錢了.
餃龍小凱 wrote:
coolne...(恕刪)

你擔心太多了,只是單純的水幫浦,自己備料,隨便一間汽車維修廠都可更換維修,我是直接找家附近沒去過的,沒交情的,自備料問工資,價格雙方可接受,就給他處理了,之前十幾年油電車我都自備機油,只回原廠換煞車油與機油,
餃龍小凱
20年前車子換方向主機,自己叫料給人代工,三個月就異響,料保固,工錢花兩次,被保養廠朋友笑比直接由他叫料維修還貴
jeff-yeh wrote:
其實大家都講了很多,...(恕刪)


1.營業車換車,有很多因素,並不一定是車壞了考慮修不修,而且我的WISH沒壞,也沒捨不得修它,我也喜歡ALTIS油電的駕乘感。

2.會上來分享,只是希望能激出更多不同想法,每次上網看,提的都只是油電三寶,然而其他部份卻鮮少提及,與其說我在提問,不如說我藉著01這個平台,分享一些資訊,不過應該也只會有這次了,現在的01暴戾氣也太重,甚至有著風牛馬不相及的討論,跟十六年前的01感覺差很多,也許是我老了,又或者網路風氣變了,這篇裡不少先進告知可去相關油電群組,現在我懂了。

3.同上,只是希望準備購入油電車的準車主們,除了省油,除了三寶,也能透過眾人分享,更瞭解,如果我的用詞遣字讓您覺得我擔憂,那抱歉是我用詞不精準,已經買了一台ALTIS油電試水,下一台CAMRY,也會因為配備差異的關係選擇油電版。

4.會在眾多車型選擇CAMRY,自有其原因,價格也不是不能接受,因為是營業車,跟一般人購車考量亦有不同,如果有同行上來看到就會瞭解,這兩天花了不少時間在這篇文,若還要一一說明,累。另外,別再迷思便宜車料就便宜了,WISH跟NX汽油版差價多少?零件共用,叫原廠件也是掛L標,料價是死的,會有差異是人的問題。


最後,我相信很多油電私家車車主,里程還沒破20萬,對油電車年齡越來越大時,將面臨的養護成本還沒概念,只知道油電三寶會壞,卻沒想過無形中其他部件的維修成本也跟著上升,台灣購車成本相比其他國家較高,一台車買了要開很久,才會導致TOYOTA滿街跑,買車妥善率做為第一考量(這不是營業車才該考慮的嗎?),甚至讓『一車傳三代,人死車不壞』這種話變成業務賣車的話術,不覺可笑?

您知道世界上第一台電車1881年就誕生了嗎?比油車還早了5年,在現今社會卻變成新興產物?若兩種動力型式能以相同的軌跡發展,那為什麼油電車主還要擔心三寶問題?開了那麼多年車,維保通路也不是沒有,功課也不是沒做,如今社會推崇各人自掃門前雪,我是雞婆了~
告訴樓主一個不好的消息:

9代Camry汽油版,引擎水泵也是貴鬆鬆的電動水泵。
餃龍小凱
謝謝分享重點資訊,我是偏油電版取向
萬教
順便注意一下Camry的避震器是否像國產初、二代那樣的軟⋯⋯,它(初、二代)的排氣管位置偏低,乘員三人以上巔簸路段或稍有起伏路面時常會磨到排氣管⋯⋯只是偶爾啦!
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