noah8850 wrote:
暈車的話駕駛者技術有...(恕刪)


哈哈~夠中肯~!! +1

開T牌的車真的不是我們一班普通人可以開的~

T牌車都是技術很強的人開的

這牌車要開到不暈 不晃 不飄 我只能說 我沒辦法!!

奇怪的是 開過了喜美8 藍鳥 天籟 小福 都沒有上述病症

難怪 開T牌的才是進階吧!?

開T牌的車友 真的技術絕對很高超~太強了~
艾佛森祥 wrote:
新款的ALITS在開...(恕刪)


換了吧
在這裡,暈車不能解決!


我altis開了九年了 我也不覺得頭暈

該不會我這九年來已經習慣了 暈頭開車的感覺了!!!
venderson wrote:
我altis開了...(恕刪)


其實解答是..
反 T 暈很大,護 T 絕對不會暈

---
上來01看這兩隊人馬
失焦互打,是我每天的消遣 ~
離開版24小時大概還有兩個小時左右,
到底最後能不能成功的在24小時內達成百篇回應的紀錄呢?

話說我搭同事的Altis也是暈很大,
基本上我是不會選擇這牌子的車,
但那是我的體質問題,不會暈車的還是能買的。

買車前先試試看會不會暈也是很重要的。

martial wrote:
Altis 用的 CVT 比 Benz 還好.
當然要選 ALTIS 啦 !!(恕刪)

用的比benz好那幹麻一堆人買benz
別扯了如果altis的cvt像你說的一樣我一定牽一台
chengjie wrote:
用的比benz好那幹...(恕刪)


賓士並不是萬能的,某些技術還是得跟TOYOTA取經的
http://chinese.autoblog.com/2010/09/21/daimler-next-in-line-to-receive-hybrid-tech-from-toyota/

=================================================================
作為全球領導車廠之一的Mercedes-Benz(賓士),其母公司Daimler(戴姆勒)集團一向採用自家研發的Hybrid技術生產Hybrid車款,但是,與Hybrid車款大廠Toyota(豐田)相比,技術上仍然是差了一大截。為了確保全球領導車廠的地位,據傳Daimler已和Toyota展開談判,未來可能將由Toyota提供Hybrid技術給Daimler集團生產Hybrid車款。

這項傳言更指出,Daimler與Toyota之間的商業談判,早在一年前就在日本展開,雙方當然是各有所求。Daimler希望確立M-Benz品牌在全球的領先地位,當然不容許旗下車款的技術是落後的,所以即使是採用別人的技術也無所謂。

對於Toyota來說,能夠提供技術給M-Benz這樣的高貴品牌,當然是Toyota的光榮,同時,越來越多的車廠向Toyota取經,也再次證明Toyota的Hybrid技術在全球的領導地位,與其全球第一大車廠的地位更能互相匹配。

=================================================================

TOYOTA 能成為汽車界龍頭,不是只靠耍嘴皮爬上來的。
DigitalMatrix wrote:

Dear Gentleman MACAD & pepsiman

嗯...其實這裡屬於完全開放式網域,且帳號註冊很容易,一些渾渾噩噩的國.高中生整天泡網咖,

認真用功時,流連在一些線上遊戲(反正那些夭壽刮錢的遊戲公司也不在乎那些弟弟.妹妹搞啥,大部分那些心智未成熟的軟草莓噴也是噴它爸媽錢,無所謂了!!)

不認真時,就掛在論壇上,跟同好哈啦,或自幻自個的"歐兜麥"是法拉利.雙B跑車..,軟草莓自個則化身為頭文字D男主角XDXDXD

那軟草莓們何時會看書呢?吸收一些正確有用的資訊呢?

那些弟弟妹妹只有夢周公時才會跟"周伯(杰)倫"討教..甚至還跟夢仙討教如何自我安慰達到高潮呢!!XDXD

至於,已經成年或幾十歲的大叔還故意來T版搞反T這玩意,只能說沒藥醫了(身殘體疾皆可治,唯獨智殘無藥救)...投胎去吧!!!

若真的在乎.關心T車主之車況.品質.消費權益等,不是整天提著傻呼呼的腦袋,在這像隻垃圾掩埋場的蒼蠅一樣,

老是丟一些資源回收Repeat "Old News"自High,那種行為模式就像暴露狂與看A片自慰者沒啥兩樣..

不過看那些自慰者自得其樂自High樣,也算是讓一些忙碌一天的網友看看莞爾小品,紓解一下XD

有空去國外汽車論壇逛一下,比對一下台灣車壇,你會發現台灣車壇與大陸車壇網友相似度頗高(充滿了個人自以為是的阿Q論點,與仇車情緒上的宣洩(阿六仔是仇日))XDXDXD

對於那些特反T的傢伙只能說:地球很恐怖,快回火星吧!!(啥??火星住滿了!!!!那快去冥王星佔個位置吧!!)XDXDXDXD
...(恕刪)



辛苦了,最近車子不好賣哦
加油!
懸吊比較軟 應該不至於這樣啦 可能版主還沒完全適應新車的操作模式 過一陣子後習慣了 自然就好了

問劍孤鳴 wrote:


賓士並不是萬能的...(恕刪)

車廠與車廠間互相學習技術是在頻繁不過的事
TOYOTA能成為全球大車廠背後努力可想而知
TOYOTA CVT如果真的有沒有比BENZ這我不知道
或許哪天我中了樂透才有機會比較兩台車變速箱差異
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