漫長連載終於完結~~
辛苦了
接下來就看新篇囉~IS300h
ty0918 wrote:
第四代 Prius 不是2015年就出來了.

據說有大幅改善隔音問題.燃油效率也有再提升.

怎麼不考慮多等一下下?


還是祝福你嘍!牽新車...好棒!



P4現在還只有謠言階段,實車目前還沒有影子。
加上有謠言計畫被整個推倒重來,
明年宣佈上市的時間可能會到Q3-Q4,甚至直接跳到2016都有可能。

而且現在已知的資訊中,TNGA架構改很多。
雖然號稱對隔音有改善,但沒有實車上路測試的報告,實在很難講真實情況。

而且這次Toyota也有亦將一堆新科技直接灌到P4上(比如說無線充電 for PHV),就像當年P1一樣拿最新的Hybrid技術做試金石。
有興趣可以找一下Toyota NS4這台概念車,應該會很接近P4實車會擁有的新科技技術。

另外Toyota已經在開發自動駕駛技術。
之前看到的消息說,應該趕不及在2015年的車款上實際使用,但2016年車款或許會有希望。
或許P4會是第一個安裝上自動駕駛系統的Toyota車款,也說不定。

另外也有謠言說PHV版本EV里程有大幅提昇(Prius PHV最大弱點之一)
這些變因一起加進來,P4難產並不意外。
(個人看法:名稱還是Prius,實際上根本是開發全新車款,包括動力部份)

(先說好,以上P4謠言不準確率99% 。請不要太認真,並請以實際上市車款配備與規格為準。)

個人覺得P4是可以期待2016在台灣的上市。
如果現在有換車的需要,的確是可以先買其它車種,等P4 PHV成熟並引進台灣再來購入。

不過屆時,由於車用大電池技術的進步與產量的大幅增加,可能會有更多的綠能車款出現在全球市場上。
(比如說新款的日產葉子,續航大幅提昇,但售價似乎反而會下降)
會不會在2016對台灣市場造成影響,還需要繼續觀察。


Finally,感謝Maken大的長期紀錄!
全集播映完畢!!!!!!

天啊~~

長期以來是maken大的忠實讀者

此時竟然有離情依依的感覺
Vin Liau wrote:
請問版主和各位先進,...(恕刪)

PRIUS的懸吊設定本身就比較軟Q,坐滿4人車身是會降不少,如果是想避免滿載車身降太多可能就要換大尺寸胎框(如17"/18"或選擇扁平比大的輪胎)及換較硬的避震器彈簧(如TRD)
就愛金絲貓 wrote:
請問M大現在總里程數...(恕刪)


我買PRIUS2

接手時15萬多KM~

目前我自己開了8000多KM~

桃園->新竹元旦大塞車(開兩個多小時)->高雄也是走走停停->高雄市區郊區走走-->回桃園順暢

以上桃園-高雄來回加滿油(自動跳停)開到快900KM~目前還有兩格
maken wrote:
本文原發於www.p...(恕刪)


標記一下,有時間時再慢慢研究
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