那對於 已買或想買末代 Yaris/Vios 的車主來說：TOYOTA Yaris/Vios 是除了尾巴處差異大，在B柱前都一樣，引擎、變速箱、底盤、零配件共用，也可看成同一車系。
這代Yaris/Vios的底盤 PX150、2NR-FE 1.5NA引擎、CVT變速箱，從2016.5月改款上車至2022/10， Yaris+Vios 一共賣出了 13萬6,689台，若明年第三季停售 預計應該累計可賣出超過15萬台以上，同款賣的越多，代表即使想開 Yaris+Vios 20年以上，市場上還是很多便宜且新品原廠零件、很多人會修、這對於想長期持有的車主來說是好的選擇(銷售數量與維修便宜方便 應該是車子能長期使用而不報廢的主因)。
*上述銷售量，是查閱 U-CAR 每月發佈的 汽車銷售報告*
新引擎好 還是舊引擎好? 對大多的一般消費來說會在意的：引擎馬力大小是否符合需求、平順安靜、省油、耐用少問題。很少人會載著全家呸車超車、每個紅綠燈衝起步秒數的。
有網友說不敢送測，以下分享網址：
這款車的測撞在 2017年 Asean NCAP就已有做過了，結果是5星(雖然不是5星裡最高分)
https://www.youtube.com/watch?v=nHrZqsNurW0
測撞的分數高低是由：撞車後，車室內成員甚至車外人員的傷害程度來評斷的，而不是車子損壞程度論定；若車子外部堅硬無緩衝，車內的人則會承受撞擊的衝力，車外被撞的人可能被堅硬的車體衝擊死傷嚴重。若不幸撞到人車，我個人是認為最好只壞我的車，被撞到的人別受傷最好，車再買就好。畢竟賠人的費用遠比修車買車要貴多了且死傷有刑責。
