Toyota RAV4 2.0 Adventure 4WD 試駕，不安於都市、脫掉制服更有休旅風格！

艾薩克 · 2020-09-16T09:56:19+08:00

每年三、四季時，各汽車廠牌陸續推出新年式車型以強化產品戰力，而面對競爭且多變的台灣休旅車市場，即使是目前的國內汽車銷售冠軍 Toyota RAV4，也進行了一波新年式配備升級與調整車型編成的動作。大約半個月前，和泰汽車宣布推出2021年式 RAV4，車型編成大致維持原本的配置，不過取消了2.5升 Adventure 4WD 車型，改為引進2.0升 Adventure 4WD 車型，也就是這次的試駕主角，接下來跟大家分享本車與前驅版 RAV4 2.0 有哪些差異吧！本回試駕的2.0 Adventure 4WD是2021年式RAV4所追加的新車型，從下方表格可以看到RAV4全車系仍維持六個車型的配置，也就是說新增的2.0 Adventure 4WD取代了2.5 Adventure 4WD；而新年式RAV4各車型皆有售價小幅調漲，全車系增加運動型車頂架，2.0升汽油旗艦版以上等級增加E-Mirror電子式後視鏡，2.0 Adventure 4WD增加19吋鋁圈。若將2.0 Adventure 4WD與2.0升汽油旗艦版相較，兩車的動力系統相同，但價差達到10.4萬元，2.0 Adventure 4WD是否物有所值？事實上，除了專屬Adventure外觀套件之外，還加入了四輪驅動系統、全景式天窗、19吋鋁圈、4G連網導航主機、方向盤換檔撥片等配備，因此我認為價差空間還算合理。車尾的車型銘牌與先前的2.5升版本稍有不同，另一側的「RAV4」字體改為黑色處理，也是與前驅版RAV4 2.0的差異之處。專屬的六角形水箱罩可說是Adventure 4WD車型在外觀上的最大亮點，搭配兩側的霧燈以及下方類金屬護板，帶來粗獷的視覺感受，另外就是四個輪拱護板的體積也較前驅版RAV4 2.0增加不少，營造類似寬車體的樣貌，搭配新增的19吋鋁圈十分契合。原本的2.5 Adventure 4WD車型就配備的車頂行李架，仍保留於2.0 Adventure 4WD車型之上。頭燈採用反射式LED燈組，下方霧燈為鹵素燈組。雙色19吋鋁圈原本是原廠所提供的售後選配件，如今成為2.0 Adventure 4WD車型的標準配備，搭配輪胎尺寸為235/55R19。相較於其他RAV4車型採用黑色搭配深棕色的內裝鋪陳，2.0 Adventure 4WD車型採用比較對比強烈的橘黑色搭配，座椅周圍也採用了橘色縫線處理，視覺效果顯得比較活潑。先前RAV4已針對TSS系統進行升級，這次推出的2021年式車型同樣採用全速域ACC、LTA車道維持輔助、包含行人偵測功能的PCS預警式防護系統等，符合Level 2半自動駕駛輔助等級的水準。方向盤造型雖然與前驅版RAV4 2.0看起來相同，不過2.0 Adventure 4WD車型增加了方向盤換檔撥片功能，兩側按鈕分別可控制ACC、車道維持、音響、通訊、操作儀錶板選單等功能。電子式後視鏡也是2021年式RAV4所新增的配備項目（2.0升汽油旗艦版以上等級標配），兼具後視鏡、行車記錄器、車輛前方影像等功能；起初使用時，會發現外界環境光線太強因此看不清楚後視鏡螢幕中所顯示的影像，但其實只要調整角度就可避免此情形，後視鏡本身的解析度還不錯，也不會有明顯的影像延遲現象，且能比傳統後視鏡帶來角度更廣、死角更小的車輛後方影像，駕駛人亦可手動關閉電子後視鏡功能，亦可當成傳統式後視鏡使用。電子後視鏡傳統後視鏡低環境光狀態前方影像下方按鍵上面照片能看出電子後視鏡開啟與關閉的後方視野差異，低光源環境下也有不錯的辨識度。變速箱採用與RAV4 2.0前驅版相同的Direst Shift