現場實況轉播 在屏東九如7-11 業務在推Altis 說我真心推薦 安全氣囊真的只需要2個


絕心無情 wrote:
有氣球不一定飛天,...(恕刪)



哀...都沒看連結的內容...

馬來西亞的那個案例...明明不會死的車禍...就是裝了氣囊才死...還一屍兩命...


愛裝就裝吧...盡量去多裝點氣球...你就保佑你的車商有良心...不會裝高田的給你...


不過連賓士都是高田了...其他我想...

noblejulian wrote:
哀...都沒看連結...(恕刪)


好一點的車沒六安都還看不到耶
高田事件有用到的車廠都已陸續召回更換,但也不用因此洗腦自己WISH只有兩氣囊安全過其他六氣囊車種!
arthur1993 wrote:
安全氣囊真的只需要...(恕刪)


不是我幫業務說話

雖然業務為了成交甚麼鬼話都說的出來

你怪業務也沒用,又不是他能決定要不要裝氣囊.

如果你覺得氣囊或安全性不足.在選車的時候就應該剔除該款車型

而不是去了再酸人家這個也沒有那個也沒有












mantisfeather wrote:
應該是你開的價格條...(恕刪)


很遺憾,要買車的不是我。我只是旁聽。

伯母是在乎安全問題,所以一直覺得6氣囊比較好,但車子又不是伯母在開,所以伯母沒有決定權。

我想表達的是,賣車業代,凸顯自家車的優點,防禦自家車的缺點,快速成交,天經地義。
但總是希望業代能傳達出正確的用車概念給消費者。而不是呼弄消費者。

業代說的:

1.開車要繫安全帶,氣囊才有額外保護效果。 - 對

2.萬一撞到大貨車,大貨車後斗直接撞破玻璃,再多氣囊也沒有用。- 對

3.所以氣囊只需要兩顆就夠。 - 錯

4.汽油車比柴油車好。-見仁見智

5.柴油車在歐洲只有雙B等級的豪華車,市占率只有 1%(沒錯 就是說 1%) -大錯

6.Altis 鋼板薄,但都是用高張力鋼板。 - 這我不確定

7.影音系統很棒,有GPS,有行車紀錄器。 - 這我覺得是正當的推銷話術

汽車會設計安全氣囊是有道理的,主要是為了阻擋瞬間的撞擊力道~,2顆會不會太少了點...當我開貨車嗎@@~
安全氣囊無用論者,是否在意除了自己以外的乘客?希望自己都用不到,但還是會購買6氣囊以上有循跡的車。

noblejulian wrote:
哀...都沒看連結...(恕刪)



全世界幾千萬台車案例10個

多少頭撞氣囊只是流流鼻血,頂多鼻子歪掉牙齦出血之類的

你練過鐵頭功喜歡撞儀表、方向盤我可罩不住

就算沒撞死,掉幾顆牙也夠你受



而且都說是有"瑕疵"如果沒瑕疵呢?

沒發生瑕疵事件你還會拿出來說嘴?

既然你的安全氣囊是高田的未爆彈

怎麼不考慮先請人接電腦引爆雷管

為什麼要拿自己的生命開玩笑,趕快拆炸彈啊

記得錄影PO上網證實你的想法和作為有一致

讓大家心服口服。



啊我運氣好車子品牌不在高田名單上

有10顆氣囊車子五年就換也不用擔心過期受潮

Windom5168 wrote:
我的車有6氣囊,但我真心覺得1個都不需要


如果您真心覺得1個都不需要,那請問可否割愛??

謝謝您
其實這只是再正常不過的推銷手法而已。
我猜當時的情況應該是這樣...


業務推高階的車款,
客人嫌太貴想砍價,
業務就改推低階款,
客人就嫌氣囊少,
業務就說氣囊無用說服客人買低階款。
也許雙方還就氣囊有用無用辯了幾句。

如果客人最後接受了低階款,
業務就賺了一台,還不用砍價。
公司就覺得低階款賣得比較好。
消費者覺得買得物超所值超開心。
所以台灣就停留在這個層級。

只有網路上的朋友不開心,罵死業務和車廠。
氣囊不是萬能,但沒有一定是無能!多一分安全多一分保障
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