現在國內賣的車型.其實大多都已是國際化了但是...想問國內有一體成型(層)的底盤製造廠嗎?車輛的行車電腦是不是也有跟上歐美?一年16xx次撞擊...請錄影定格看(撞擊的車輛是?)一分前一分貨...(國產車賺很大)
kuenjyi2 wrote:問我就對了....我...(恕刪) 拜託,大哥!拿你的屁股去撞看看你就知道了!,不知道會不會變成『VIOS』我的TERCEL也是被撞成『馬曲』,所以VIOS是換湯不換藥的TERCEL啦!
jsllin wrote:也想聽聽wish車主對於此車安全性的看法誠心請教 感謝各位指導~~~ 怎麼請教?要有開「國產」new wish「而且」撞過才能知道它的安全性不是嗎?畢竟我們沒有「國產」撞擊測試影片可以找不然也只是「聽說」或是根本沒開車的人在「嘴砲」你怕的話就去找多氣囊的車不然你買New wish 還是G. Livina 還是 Mazda5都是差不多的開車若沒有繫安全帶的習慣講什麼安全性都是屁黛妃在後座沒繫安全帶即使開BMW還不是一樣領便當
jsllin wrote:最近在看new wi...(恕刪) 看你想跟什麼車比,絕對比tercel,嘉年華之類的國產小車好要跟一台砂石車比,可能要瑞典車或中型以上的進口車,還會有希望如果是兩台砂石車夾擊或是火車,只能靠上天保佑了省車、安全、便宜,跟錢多事少離家近一樣,很難每樣都有車輕就省油,輕可以全車大量鋁合金化、塑鋼化、碳纖維化但在國民車很難出現這麼貴的材料那toyota會從哪裡輕呢?
不知版主為何要選WISH?家裡人多?安全性不是T牌的強項,如果版主確定是要這個級距的車子馬五和IMAX的安全性應該是會比WISH好車重約多100公斤,胎寬205比WISH配的195多了1公分,但相對的油耗的代價可想而知,WISH會比上述兩台車輕快省油,這部份是可以確定的,小弟買的是NEW WISH大舅子開的是馬五,看版主要的是什麼囉~