Brown Will wrote:又來了,哪個品牌完全都沒問題別總老是拿這些零星的案件出來嘴再說有些還是幾年前的事情 我家曾經同時擁有Accord 7 3.0/Exsior 2.0兩台都是20萬公里、10年左右換車Exsior 2.0比不上Accord 7的是引擎不耐操、操控不如但引擎、變速箱、重要零件故障=0Accord 7 3.0 變速箱故障、引擎漏機油、右前葉子版烤漆起泡生鏽、駕駛座門開關總成故障如果以代步車品質,本田遠不如豐田,更遠遠比不上Lexus所以後來換車Lexus IS300H、Yaris將來再換車更不會考慮只會價格越級打怪的本田,除非不在台灣購車
youliveme wrote:TJA主要是差在車輛需要監測駕駛狀態並允許低速ACC+LTA可以放手使用吧似乎還好反正塞車走走停停 手輕靠方向盤就OK了...(恕刪) TJA 不只方向盤不用碰. 油門與煞車也不用踩.
Brown Will wrote:原來台灣Toyota很多車少了這配備 台灣TOYOTA跟日本比起來少了很多車好吧 也不只TOYOTA這樣去日本租了三次車 (都白牌小車)只有FIT是台灣有的 (不過配備感覺還是有點差別@@?)YARIS HYBRID,有自動跟車煞停置中,台灣也沒有這台NOTE E-POWER,台灣也沒有這台 (不過少上面那台很多東西 噗噗)其中最想要的是YARIS HYBRID,日幣賣200多萬如果銷台灣,沒可能在300萬內吧