wkh2006 wrote:外型不錯,不知隔音跟懸吊好不好? 車媒評價隔音不錯,只偶爾會有電機的嗡嗡聲,但它沒有像一些電動車有加入一些人工背景聲。懸吊,就是豐田車的調性,控制算不錯,但也沒有特別吸引人的地方。
TrueAkuma2000 wrote:雙馬達馬力只多了13匹…這到底?全部拿去輸出扭力了嗎? 台灣將以馬力輸出大小對電動車課徵牌照稅,因此對平價品牌的電動車客戶來說馬力小是項優勢。畢竟在台灣馬力大根本用不到,夠用就好。
bZ4X美國續航力前驅252mile。約406km四驅228miles 約367km馬力前驅201hp0-60加速7.1秒四驅214hp0-60加速6.4秒(60miles約96.6km至少起步有不錯的表現。又有親民價格。其實很可以了!
blhsing wrote:台灣將以馬力輸出大小對電動車課徵牌照稅,因此對平價品牌的電動車客戶來說馬力小是項優勢。畢竟在台灣馬力大根本用不到,夠用就好。 不會用不到啊馬力大,再生剎車的制動力也比較強 安全性也比較高另外剎車皮也可以撐比較久