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至於音場問題，後學會覺得因RAV4後門喇叭是裝在門下（同軸高音也在下面，高音是有方向性的這也是為什麼視聽音響的高音喇叭要放在最上面原因之一）而且前後距離短，不像四門房車後喇叭是放在後座上方高音跟我們坐著耳朵齊平，音場的包圍感會較好，因此後學常在想要行李箱在增一組喇叭（或後座這組改裝到行李箱但放哪裡會很傷腦筋），這樣整車的音場包圍感會更接近音樂廳的感覺，但RAV4的主機也只是普通品而已，等保固期過了再說了。
後學先進謝謝您 :)因為我門外漢,我想形容的就是您所說的環繞感(很門外漢吧~).您的留言說明我看了3次,才懂你們有經驗的大大以文字把人放進音場的境界.謝謝喔 :)
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你可能沒看過PREVIA那種160/190萬的MPV給的喇叭.....
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cleancaptain wrote:
可見和泰的心是黑的（看看人家福特KUGA就很佛心），
和泰給的車機爛是事實，功能少又受限
但KUGA很佛?
我覺得基本上就是犯了"見樹不見林"的盲點
KUGA 少了進口車關稅(17.5%)，也多了客貨車優惠(15%)，這一來一往稅率價差就32.5%，
稅率優惠有反應售價上?消費者被吃了多少豆腐?
這優惠的價差可不是幾萬而已!!!!
被吃了豆腐還幫福特宣傳"很佛"，
也難怪各個車商把台灣消費者吃得死死，繼續客貨車推好推滿
台灣消費者再不覺醒，就繼續被人賣了，還幫忙數錢吧
別誤會，後學是指車上的音響部分（B&O），光品牌就壓死不敢標示品牌的和泰，全車擁有9支環艙劇院揚聲器及ECS重低音揚聲器。
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