我個人是這樣認為的:CC不會搶到KICKS太多的訂單.先想想會買KICKS的車主想法.它沒ACC也沒很大的空間但每月銷售成績都穩穩破千,說真的蠻驚人的.主要是它的造型打造都會風,車格配上它的賣沙發專長以及小車停車開車的便利性很適合人數較少的家庭及單身女性.買這車的人對車內空間要求較少,所以CC特長較吸引不了KICKS主要消費群.簡單來講就是兩種不同風格的車.CC會影響的是本田HRV及自家車款.但影響多大要看價格跟配備.當然多一個車種對消費者是好事,豐田銷售也會增加,但如果拉到的都是自己家的產能,整體利潤反而是會下降的.
Hkiki wrote:我個人是這樣認為的:CC...(恕刪) 裕隆日產 現在1.8 以下的車 也只有Kick再賣而已仙草、TIDA 幾乎都快不行了你知道人家豐田 1.8 以下的車有多少台 再分銷量嗎?
Hkiki wrote:但如果拉到的都是自己家的產能,整體利潤反而是會下降的. 這一台主要是想留住想換 SUV 的 Altis 車主吧!現在流行開 SUV,原本開 Altis 的,如果要換 SUV。開 1.8 Altis 的,當然不會回頭開 1.2 的 CH R,要換只能換 RAV4。但 RAV4 價格高二級,荷包不豐的,可能就跑去買 CRV 了!
RAV4..2000CC扣掉關稅約80萬起......就看1800CC還小了很多的CC開出什麼價格了70~75萬起....就只能打敗HRV....65~69萬起...應該就是大殺四方...65起就會考慮家中第二部車了.....
風城小畢 wrote:RAV4..2000CC...(恕刪) CROSS 跟 RAV4 的價格比,應該就像 Altis 跟 Camry之間的比例。汽油車 Altis 是 70~80 萬,Camry 是 107 萬;RAV4 是 95 ~ 107 萬75 / 107 * (95 ~ 107) = 66.5 ~ 75不過如果標配主動式安全的話,這個 可能要多個 5 ~ 10 萬,估十萬好了(這一部份請指正)所以是 76.5 ~ 85 萬。