掙扎阿PRIUS ALPHA和M7 ECO 選哪台

Alpha 跟 M7, 車長4645mm VS 4845mm,差了20 CM. 如果日常通勤都有固定車位,這20CM 應該是沒差.不然如常需要路邊停車.要顧慮到全家所有潛在駕駛的觀感,我們家第二台車就是因為這樣所有車長4599以上的都不能選.

帶實際坐的汽座去實際測量最準,最好更是全家出動去體驗一下,每一家的使用習慣與汽座大小不一樣,車友的意見/規格/自己的視覺感受,真的只是參考而已. 我也是實際帶汽座去試乘,才發覺像是原本不看好的VW 土狼,竟然第二排可以兩張汽座+1肥仔(本魯)很好坐,讓我十分驚艷. 反而一些以為座艙寬敞的轎車,實際乘坐真的是還好而已.

偶爾用車: M7(甚至可以買2年內的中古ECO Hyper更超值)
用車頻率高(但每趟行駛距離要有10KM以上) : Alpha

油電很忌諱低頻率用車或是每次都只開短途


qwaq77 wrote:
爬了將近兩個月的文,非常喜歡ALPHA,但是怕剛性不夠,M7的墊子設備又很方便,
請問大大,我有兩大,三寶(1個剛出生、一個四歲、一個五歲),偶爾要帶岳母出門
到底選哪台阿...(恕刪)

為了您的口袋我建議您可以選新出來的M7 97萬那個等級,因為m7出很久了,該解的bug大概也差不多了,安全性上我同事驗證過M7高速公路上被肛,車體真的相當堅固,至於PRIUS ALPHA我只有一個疑慮就是電池,這東西很吃人品,有計程車開了30萬公里沒事,有人12萬就掛了,原廠報價一個28萬台幣,打完折還要近14萬台幣,所以我認為並沒有比較省,以上是我的見解。
選honda odyssey阿,車子大又安全,好,這是來亂的,

如果樓主每天通勤就是開車,那就選TOYOTA PRIUS ALPHA,

相反的車子只是出遊或者是偶爾採買才會開出去,

那就可以考慮M7 畢竟耗油也不會多耗多少,

但如果是我就選TOYOTA了,畢竟七氣囊,省稅又省油。
豐田進口剛性有什麼好多慮的,該多慮的是那一講到就先黑半邊天的各牌國產車...,黑到都快看不到了
samhjc wrote:
Alpha 跟 M7...(恕刪)


為什麼油電很忌諱低頻率用車或是每次都只開短途 ??

我prius3 開了25萬km 常常在短途 有怎樣嗎??
b093232 wrote:
至於PRIUS ALPHA我只有一個疑慮就是電池,這東西很吃人品,有計程車開了30萬公里沒事l...(恕刪)


請不要亂說好嗎.....
台灣目前Prius a 並沒有任何換過大電的案例
請把你說的計程車case找給大家看

b093232 wrote:
為了您的口袋我建議...(恕刪)

PRIUS ALPHA 目前沒聽說過有人壞電池的
這位網兄哪聽來的?

電池28萬也不知道誰報嫁給你的??
道聽塗說不如不要說
b093232 wrote:
我只有一個疑慮就是電池,這東西很吃人品...(恕刪)


前面算過m7和PA 每公里油錢差1.5元

兩台都跑12萬公里,差多少錢?電子花車都補回來了

別說其他後勤支援和稅了

買油電車只會更愛帶你家人出門,因為油錢太省了,創造回憶,無價!!!!!
很多囚牌業務都出籠囉,油電盲還真多,p4車主只能推油電車了,質感寧靜不是m7可比擬的
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