2016 TOYOTA RAV4安全氣簾規格

MR.M wrote:
你只要說那一片氣簾不...(恕刪)


****************************************************************

我的想法跟MR. M兄的相同,這篇文章我當初也只是想弄清楚

這2者的差異(IIHS與國內2016年式RAV4)側氣簾的功能性差異?

想說有沒有專家知道這2款側氣簾是不是有一些相關的測試或是

類似的安全性評分....等等。

雖然說大家好像都沒有查到相關的數據,但

MR.M兄舉了一些其它較注重安全性車廠的車子側氣簾形式也是類似這種作法!

看來似乎是最新款的側氣簾都是已這種方式設計的(針對C柱可能撞擊頭部的部分設計氣球

其餘部分是以一快布來檔破碎的玻璃)~~~

我是覺得這是我比較想要的答案~~~

****************************************************************

當然這些都是以有綁安全帶的前提之下來作比較(這個是廢話,當然我之前不會多提.....)

至於是否看到IIHS就高潮的廢話,我這邊也不多作回應。

****************************************************************

可大家最後還是扯到了國產車與進口車的安全性比較(哪一家車廠車子的好壞?)

這個失去我當初發文的原意(一起研究技術性的問題)~~~

國產車 進口車的本質說真地是有差異的(不論哪一下車廠都一個樣),單一個鋼材的品質就差很多,

更不用說是組裝了~~~~這邊不多作批評.....

*****************************************************************

但我想說的是----->>>>

國內車商沒有真正重視消費者的安全,當然,這不能完全怪它們,因為

ARTC 財團法人車輛研究測試中心並未善盡保護消費者的責任<---這點至少IIHS感勇於捍衛消費者的權益,

再來就是你、我消費者的縱容,讓台灣車市處於這種淺碟式的市場,

所以車商有恃無恐,繼續國產車賣進口車價,安全配備零零落落~~~



MR.M wrote:
你只要說那一片氣簾...(恕刪)
goldmountain wrote:
但我想說的是----->>>>
國內車商沒有真正重視消費者的安全,當然,這不能完全怪它們,因為
ARTC 財團法人車輛研究測試中心並未善盡保護消費者的責任<---這點至少IIHS感勇於捍衛消費者的權益,
再來就是你、我消費者的縱容,讓台灣車市處於這種淺碟式的市場,
所以車商有恃無恐,繼續國產車賣進口車價,安全配備零零落落~~~

上次有人砲我, 還指正台灣的RAV4是套用比利時的認證, 還報給我一個網站:

ASRAIC車輛安全資訊網:
http://www.car-safety.org.tw/DesktopDefault.aspx?tabid=140&ItemId=521

我連過去看到網頁的第一頁的關鍵字眼:

1.本網頁建置係依交通部規定辦理。
2.「側方碰撞乘員保護」與「前方碰撞乘員保護」是否經審查合格,應以「車輛安全檢測基準審查報告」所登載之內容為準。本網頁僅係查詢之便,並無意指廠商所有車輛型式必屬合格。

政府單位都擺明沒完全把關了, 還有人完全相信車商啊?

然後我再去Toyota Belgium找一下, 人家最低階車款一樣是7氣囊.
之後我就對於台灣特別版的RAV4有結論了.
要參考IIHS買台灣版RAV4請無視最低階的那個3氣囊車型就對了.
3氣囊RAV4不是Toyota拔的, 是和泰貼心的為台灣消費者準備的買到賺到版.
而那兩個比較笨的CX-5和Forester就學不會在車坐船來台灣時憑空取走4個氣囊這招.

在乎安全的人會去找細節, 不在乎安全相對就比較價格導向.

frogghoul wrote:
國產的SUV還有kuga...(恕刪)

您看得確定是4.5代 RAV4沒錯吧
怎麼你看的和大家不太一樣
RAV4 2.5以上盲點偵測和電動尾門通通都是標配...
反倒是 KUGA 怎麼會沒有TPMS這種安全配備呢
k8187 wrote:
您看得確定是4.5代...(恕刪)




又有一個不看文章亂砲的,我前面有說1.5頂級,你在跟我說2.5,那我2.0有ACC、後座冷氣出風口、所有窗戶防夾包含尾門、車道偏移警示與修正等等一推,光稅金就比2.5省!
frogghoul wrote:
至於說國產車不安全先拿證據出來吧!


要不要先證明國產車很安全…

先聲明我不是不愛國
假設一樣的配備,或者配備接近,大家都沒有IIHS認證,國產車跟進口車,你要我相信國產車比較安全…很難

我前公司的東西有交國內廠商跟日本廠商,我只能說對於品質和規格的要求真的是天差地遠

我只能說在百萬預算內,和泰這拳下的真重
有人真的是理解能力有問題

討論"後座氣廉"的安全性,就事論事

充氣的部分理論上"越多越好",大家都同意

改成大部分不在頭部範圍使用真的用"廉"的形式存在,肯定是成本與功用的權衡阿

到底有什麼好鬼打牆,看不爽TOYOTA就直接講阿



至於衍生的話題,國產車VS進口車之價格與配備

理論上,一台車的成本由高到低一定是,全車進口>>全車台灣組裝,牌價又分為小客車排>>貨車排

所以在配備上能動手腳的國產車,又是掛貨車車牌,價格又賣的跟進口沒兩樣,配備又輸進口車,就一定有問題嘛

講白了,有能力買進口誰買國產??

不要以為一直鬼打牆就可以把假的講成真的!
goldmountain wrote:
大家好:今日去IIH...(恕刪)


個人覺得誠意夠了,事實證明也賣的很好不是?
frogghoul wrote:
你買台灣RAV4單靠薄薄的一片就能保護乘客?


為什麼不行?
5樓不是就有貼歐規氣囊的照片了?頭部區有充氣啊

充氣區保護頭部,簾幕區防止玻璃飛散,有什麼不對嗎?

為啥要一直雞蛋裡挑骨頭,硬要說Rav4的氣囊沒用?

如果是我,我反而會擔心自己買的國慘車氣囊在出事時會不會正確爆開咧
ligasy wrote:
為什麼不行?5樓不是...(恕刪)




台灣引進的是歐規版本嗎?
frogghoul wrote:
台灣引進的是歐規版本...(恕刪)


補一張圖片,Kuga氣囊充氣區也是頭部而已

關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!