orangebear1006 wrote:
根據美國市場的資料2...(恕刪)
畢竟不是每個人都鑽研汽車領域，也不是每個人都有興趣想修車。
一台車，讓你沒毛病、沒問題、好開、省油、保值，對於現在人而言才是最重要的訴求。
你會想買一台車，結果三不五時跑保養廠，或者問題一直抓不到修到自己都快會修車嗎？
恐怕沒有人有那麼多耐心吧。
TOYOTA就是讓人很安心，雖然我不是買TOYOTA......最近車子引擎燈也亮了....囧
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mipec1987 wrote:
福特也是差不多心態阿...(恕刪)
真的對我沒差啊= =
反正我保養也就只是 你換油就好
其他我昨天都檢查過了
講句難聽的 我哥自己就是技師 今天三大車廠 妥善率的 問題 根本不考慮
自己弄本技術手冊 就可以修了
材料 我們也有辦法自己買近來 為什麼回原廠?
要的就是一個保固而已.....
美國為什麼 修車這麼貴? 因為他們懂得抬高自己的技術價值
不然你也可以買回去自己用~~
我同學在美國 賓州 念書 講句難聽的 基礎保養他也都會做
我學資訊的 機車傳動 也都拆到不想拆......
跟你一樣都是05年 GTR~
或許對有些人來說 會有差別吧
我昨天去原廠看過 技師.....恩恩 我為什麼知道台灣沒人要學修車了
底薪1W7 績效+獎金 頂多2萬出頭.....
美國那裏 隨便就動則10萬出頭(新台幣 請問誰要去修車?
是我們車廠自己把自己的技術價值貶低的....
妥善率也是我們車廠害自己的.......
都請不到技師了 何來的妥善率.......
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大頭玩 wrote:
省油,妥善率高,維修...(恕刪)
省油..好像也沒省到哪去，
妥善率高，維修費低...全省那麼多服務據點的技師服務人員都靠賣新車利潤發薪水嗎
沒那麼多維修哪來那麼多技師。
省油與妥善率...說穿了還是以訛傳訛占大多數吧。
真的那麼好，難道買其他車廠的人都是笨蛋白癡，有好車不買偏去買不省油，常故障的車來開，這麼說來，全世界買車的人有超多都是笨蛋瞜。
國外賣車，是以豐富的安全配備來吸引買家青睞，所以安全配備多保固長價錢低。
台灣賣車是仗著關稅保護，先把安全配備減少到一拜，然後把價錢撐到接受與否的臨界點來賺取暴利。
套句護航車廠人常說的一句話:想要七個氣囊ESP等等之類，車價破百你要嗎?
問題在哪看見了嗎?
是的，賣車心態起點的不同
在國外，車廠對顧客是心存忐忑的，所以會用最大誠意呈現來"吸引"顧客目光。
在國內，車廠對顧客是心存傲慢的，所以會用最少的配備與最高的價格來海噱。
賣得越好越是傲慢，配備也越少，賣價卻是吹高高。
賣的差一些的，不得多不放進一些配備犧牲一點利益來乞求多些關愛。
台灣的消費者真的是超級超級的弱勢，完全的賣方說話，很可憐很畸形。
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