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第一代國產可樂那
現在還在開的....我真的很少見
第二代
同樣的很少見了
第三代Premio
在此代結束之前國產T牌車品質都不錯
雖有cefiro團戰~~但也戰出一片天地
接著因銷售數量太快導致品質下降
或是日本進口件改台灣開模的關係
出現了一些問題
換討論美規進口車
第一批進口的1.8有ABS雙安定速(1992~1995)
這種實在配備就算國產新車都要頂級版的才有
重點是....非常省油!!!!
在當時還有很多小黃愛用呢
第二批進口的(1995~??)
同樣是第一批進口同一代(我忘了)
尾燈改成紅白 定速被拿掉了....
第三批進口(??~1999)
改款下一代 引擎每缸有雙火星塞
第四批進口(1999~2000)
與第三批同代....但引擎改用VVTi
此款車其配備跟省油性 應該是當年Altis 1.8所跟不上
所以現在比較常看到的老車
應該都是那美規collra 第一批的很熱銷唷
美規的版金在當時又比台灣的好
故我覺得是美規collra把天下打好的~~接著premio接手
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第一代國產可樂那
現在還在開的....我真的很少見
這台的鈑金較弱 很多車都有生鏽的問題(2X年生鏽好像也是剛好而已)
第二代
同樣的很少見了
你說的二代 指的應該是CORONA EXSIOR
這車一點都不少 路上很常見
第三代Premio
在此代結束之前國產T牌車品質都不錯
雖有cefiro團戰~~但也戰出一片天地
接著因銷售數量太快導致品質下降
或是日本進口件改台灣開模的關係
出現了一些問題
換討論美規進口車
第一批進口的1.8有ABS雙安定速(1992~1995)
這種實在配備就算國產新車都要頂級版的才有
重點是....非常省油!!!!
在當時還有很多小黃愛用呢
第一批進口的CROLLA是1989年式樣(第五代) 代號AE92
搭載4AFE 1.6多點噴射(剛引進時還有化油器版本)
第二批進口的(1995~??)
同樣是第一批進口同一代(我忘了)
尾燈改成紅白 定速被拿掉了....
1.8L頂級版還是有定速
第三批進口(??~1999)
改款下一代 引擎每缸有雙火星塞
這我不曉得是你哪裡聽來的 台灣沒有COROLLA有雙火星塞引擎
這台車的引擎代號1ZZ-FE
第四批進口(1999~2000)
與第三批同代....但引擎改用VVTi
此款車其配備跟省油性 應該是當年Altis 1.8所跟不上
這台引擎還是1ZZ-FE 只是增加了VVT-i
與後來的ALTIS同一顆 但ALTIS馬力有小調漲
所以現在比較常看到的老車
應該都是那美規collra 第一批的很熱銷唷
美規的版金在當時又比台灣的好
故我覺得是美規collra把天下打好的~~接著premio接手
Confidence in motion
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willychen1983 wrote:
不要把T牌神車化第一...
(恕刪)
第四批進口(1999~2000)
與第三批同代....但引擎改用VVTi
此款車其配備跟省油性 應該是當年Altis 1.8所跟不上
這台引擎還是1ZZ-FE 只是增加了VVT-i
與後來的ALTIS同一顆 但ALTIS馬力有小調漲
所以現在比較常看到的老車
應該都是那美規collra 第一批的很熱銷唷
美規的版金在當時又比台灣的好
故我覺得是美規collra把天下打好的~~接著premio接手
1999年以後到ALTIS之前的COROLLA馬力原本是122匹,後來小改款有到127匹
後續的ALTIS沒記錯的話馬力已經調教到132匹了
但其實我對VVT-li比較有興趣
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