又一個.....如果這些東東那麼好的話.那原廠在設計這部車之初就該全盤納入了啊!何必等到生產上市了才來加裝.少賺那麼多.留給外面改裝廠來賺?養那麼多專業的碩士博士來原廠裡面設計的車子.會比外面一二個修車技師的改裝廠還沒用?通常原廠設計出來的機件應該都是針對車子的穩定及耐用性!少數對車子有多一些需求的車主.才會找那些原廠的御用改裝廠來配合.針對需求加以提升吧!我們這兒通常都是一些改裝場在炒短線.改的看來似乎很炫.但沒多久就會後悔的!只有亂花錢又減短車輛使用年限的改裝!(二手價也沒比較好!)
diska wrote:其實一開始也對車輛改裝非常外行,直到某天遇到貴人,開始為我講解為何車子需要改裝,並分析了很多利弊...(恕刪) 無用的東西裝一大堆, 樓主真的有做過利弊分析嗎?負極接地?逆電流???消泡桶???廢油回收桶????一知半解的亂搞胡弄, 比維持原狀殺傷力更大!!!PS: 如果有人不知道 "被賣了還幫數鈔票" 是什麼意思, 這篇就是很好的範例.還貴人咧............
孤鴻海上來 wrote:新車這麼改是不是就不再保固了?應該過保固期再來玩動力改造吧 CAMRY妥善率很高了要弄壞不容易頂多有一些異音會想改的人應該都有考慮過要是搞到有問題那就便宜賣囉再換一台100多萬就可以玩到一台277批馬力的再搞一下下路上要抓車應該都沒問題CP值超高只是前驅的極限終究有限