isdera wrote:kobes2k1 wrote:我是H 車主, 我不反T也不挺T, 每個人對車的要求不同, 對車的定義也不一樣但是, 我是絕不會買T或L 來載家人我個人覺得不需要關版, 一來可以聽聽反T 人的另一種訴求, 二來也可以看看挺T 人如何悍衛自己的愛車茶餘飯後之於~其實偶爾看看還挺有趣的!! 可不可以說說甚麼原因讓您對不會買LEXUS載您家人?比您的H牌愛車,又是差在哪呢? 理由最好不要說,說了以後就是反T魔人,沒有買T車或L車怎麼可以批評,一定是鍵盤車手加業代。
基本上多數國產車都一樣啦零件能偷就偷安全性哪一台好 加六顆氣囊就安全嗎?基本上是我們消費者自己要錢不要命或者錢不夠多也想開車何必怪車廠 車廠要繳的稅 關稅20-30% 貨物稅30% 營業稅5% 等等一台車光是這些就要被政府收多少錢?管銷費用20-30% 庫存10% 你看車廠的毛利也不過10% 能有多少空間降價?怪台灣車貴?怪政府稅太重? 我們的稅制就不公平了那要怪誰?政府也是我們選出來的!國民車基本上連原裝進口的車都能偷料啦誰的錯?車廠也是跟著市場趨勢走而已吧!
黑輪桑 wrote:非T牌車廠若想趁目前T牌發生大狀況而加緊腳步超前,應該針對安全性部分去打廣告,像是拿非T牌車與T牌車對撞,再來顯示非T牌車更安全的特性,以及T牌車的不堪,這種廣告應該很有說服力吧。...(恕刪) 你01很少來哦這種非T牌的免費廣告照片什麼時候少了?可惜銷售第一還是和泰只能說台灣人用性命挺TOYOTA
不管擁T或反T都是言論自由的一部份大家都該給予尊重若大家罵一罵就關版有何自由可言?大家都該尊重彼此的言論因為正是擁有言論自由才能聽到不同的聲音不同的看法這才是最寶貴的大家愛看或不愛看就看標題自選就好了若再不能接受也可選擇自己先行小離一陣,不也清心!大家或可反問1.擁T的是否定有他的原因?2.反T的是否也有所本?正因大家吵得凶,才顯現出自由的可貴阿!若只有一言堂的言論,我看不止T版01全部都該要關掉!因此,我不支持關版!
STAR=YGG wrote:你01很少來哦這種非T牌的免費廣告照片什麼時候少了?可惜銷售第一還是和泰只能說台灣人用性命挺TOYOTA 事實上,小弟週遭知道01網站的其實不多,知道的多半是對3C或單車有涉獵的人,因此有絕大多數消費者需要靠電視來增進各種知識與判斷,靠網路是相當不夠的。若能加強電視廣告的影響力,廠商也多方強化自身的不足之處,讓消費者慢慢接受非T牌的魅力,見到T牌的弱點,不再讓T牌獨大。反之只是靠網民幫非T牌車鼓吹勸敗,幫忙打擊T牌,而不見各家車廠主動出擊,如此這般換來的還是不動如山的銷量排行榜。非T牌車廠自已要努力才是關鍵。
shanyu0811 wrote:有一點點道理以前也不...(恕刪) 有道理~市佔率高~所以比較會凸顯一些開車怪怪的人...不過也因為市佔率高~車廠對於事情的處理~都比較獨裁的感覺~對於金額也不太壓的下來