Toyota Hilux 試駕｜保有粗獷實力、駕馭體驗更加成熟！

艾薩克 · 2026-07-13T10:00:00+08:00

如果各位經常到東南亞或澳洲旅遊，一定會對路上能見度頗高的Toyota Hilux印象深刻，而Hilux車系自1968年推出以來，憑著可靠、多用途與適應各種地形的產品特性，在全球超過180個國家累積無數的好評，台灣也從2019年起引進第八代Hilux，不久前更正式推出全新大改款第九代Hilux，這次透過我們的實際試駕體驗，跟各位網友們分享全新Toyota Hilux的各項表現吧！首先是車身尺碼部分，雖然與許多美式大型皮卡（Pick-up）相比，Hilux的體型還算精實，而其車長5320mm、車寬1885mm、車高1815mm、軸距3085mm的尺寸設定，在都會區使用面對停車時還是有點壓力，郊區戶外才是最適合皮卡車型的活動場所；而本回引進的大改款Toyota Hilux在台灣市場採用單一車型等級設定，正式售價為161.9萬元；車色部分共有悍野金（本回試駕車）、鉑霧灰、星際銀、尊爵黑、鉑鑽白與晶燦紅共六色。大改款Hilux的外型設計給人耳目一新的感受，尤其車頭設計風格相較於上一代的厚實、極具侵略感的造型相比，蜂巢式水箱罩搭配細長的頭燈樣貌，整體視覺效果反而變得比較斯文，而原本車頭廠徽的設計如今改成Toyota字體位於車頭正上方，兩旁的LED頭燈結合銳利感十足的前保桿折線設計，其實看習慣後就覺得全新Hilux的車頭造型還蠻有特色的，記憶點也十分深刻，試駕當天開在路上，還發現不少路人對本車充滿好奇心並投以注目度。搭載18吋霧黑塗裝輪圈，符合Hilux粗獷強悍的形象，原廠搭配尺寸265/60R18的全地形胎，面對輕中度越野路況也沒問題。前後輪拱都有配置擋泥板，車側下方還有登車踏板，加上前後座側面也都設置了登車扶手，上下車輛也更為便利輕鬆。貨斗上方的Sport Bar造型相當搶眼，並以霧黑搭配亮黑飾板，還加上品牌字樣強化視覺效果。車尾兩側設置了登車踏板，對於在貨斗裝載物品相當實用。貨斗尺寸為長1555mm、寬1540mm、高480mm，平台面積為2.39平方公尺，對於載運物品或是各種休旅用途來說都相當實用，貨斗兩側也設置了金屬環也有助於固定裝載物品。貨斗尾門兩側配置了油壓桿，因此打開尾門時會緩緩下降，可說是令人相當有感的設計細節。過去皮卡車型被視為貨卡的延伸，因此內裝鋪陳通常給人機能導向、配備陽春的刻板印象，但從大改款Hilux的內裝佈局可以看到，不僅保留越野車應有的硬派、厚實設計風格，也加入更多符合乘用車需求的人體工學與科技元素，整體質感也更為升級。中控台採用更加水平延展的設計，營造開闊的視覺感受，並在左右車門扶手、四門置腕區等經常接觸的位置都改採軟質材質搭配縫線處理，整體質感與視覺感頗有Land Cruiser的風格，儀錶板與中控螢幕皆採用12.3吋規格，並加入包括無線Apple CarPlay、Android Auto等主流功能，使得Hilux不僅具備應有的實用機能，人性化的科技功能也十分齊全。方向盤造型與Land Cruiser十分類似，搭配雙數位螢幕以及就手的駕駛介面，打開車門看到內裝設計的那一刻，很難與傳統印象中的皮卡車款產生連結；此外，全新Hilux搭載TSS 3.0駕駛輔助系統，包括ACC主動式車距維持定速系統、LTA車道巡跡輔助系統、PCS預警式防護系統、EBS緊急煞車警示系統、BSM盲點偵測警示系統、RCTA後方車側警示系統、RSA速限辨識輔助系統以及附底盤透視功能的PVM環景影像輔助系統都是標準配備，再加上全車搭載七具氣囊、前後座束力限制預縮式安全帶、全車三點式ELR安全帶、雙前座WIL頸椎傷害緩和座椅與ISO-FIX兒童安全座椅固定裝