TOWN ACE 上坡也太慘了吧~!!!

好像是真的有點沒力,不過路上真的很常看到耶
沒力就算了,還有很耗油
最近社團裡面都還有人抱怨說一桶油跑沒200公里的
我是覺得有點誇張啦
貨車就別太要求油耗了,但載貨要有力是基本
nough wrote:
可能新車來就要改個電子油門啊
或是加強進排氣之類的看會不會好一點


不是啊,買這車不就是要耐操、呵凍、細得1嗎?

買台車還要改?
如果要上山下海去露營,要爬坡順暢等等
Veryca應該比較適合
除了空間表現不錯可以載很多器材
主要是動力ok,之前01有測過Veryca和Townace全車滿載超過400公斤的爬坡加速狀態
Veryca實在是好太多,光0~40km/h的加速就比Town Ace足足快了3秒之多
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=6763698
加上Veryca有提供4WD,改裝空間也大
這也是為什麼長期很多玩家都拿這台去露營
oettinger147
Veryca外型真的不行
我愛星爺
Veryca外型真的不行.  明明日本一堆箱車可以抄,
nough wrote:
你在說這個嗎?(恕刪)


對啊~影片內容講得很實在
至於舒適度..我真的覺得兩台其實差不多
但是湯A真的就可愛多了...很日系
商用車我還是選擇180,畢竟價格現在可以談而且有車又有力
露營玩樂就選湯A,空間方正好擺放,外型又可愛

油耗兩台其實都一樣..因為變速箱設定,湯A反而沒力硬踩更耗油
買了湯A玩樂大概還要花個10萬改舒適度吧(座椅、避震、防傾桿、全車隔熱隔音)!!!
簡易的以上大概就跑十萬走
有愛就買,沒很愛也別加價購,大概在半年一年退燒,加價4萬買的都變傻子
不如把錢花在改裝舒適(也別說人家不在意四萬,不在意就在直上一階箱型車了)
rockerdondon wrote:
如果要上山下海去露營...(恕刪)


8891也有評比,各項180幾乎都比較好
湯A贏在外型還有空間感

如果180來個大整容,可能就搶回市場了
可能賺了20年現在也懶的大動作,噴個雙色噱頭
再去開VERYCA 看看

或許心中更有答案
Abbott761 wrote:
沒力就算了,還有很耗油
最近社團裡面都還有人抱怨說一桶油跑沒200公里的
我是覺得有點誇張啦
貨車就別太要求油耗了,但載貨要有力是基本


這不太可能

這不是神話故事

我對這台車的動力沒任何好感

旦不會特別去汙衊這台車

這台車的油箱43公升..

如果跑不到200..一公升跑不了5KM

連2.4的Zinger純市區都不一定只有5KM/L了

這台車大多數人的實際大約是7-10KM/L

所以正常怎麼跑..你跑的在差也要2XX

不可能連200都沒有

這真的不是神話故事好嗎?
EagleOne
因為Town Ace上半年合計領牌8,469輛,市占率達54.6%,是距內銷售冠軍...
@小老闆@ wrote:
8891也有評比,各項180幾乎都比較好
湯A贏在外型還有空間感

如果180來個大整容,可能就搶回市場了
可能賺了20年現在也懶的大動作,噴個雙色噱頭


在怎麼整

30這個牌子也幹不過頭又大的

因為台灣幾乎沒什麼30的新車

每台拉皮在拉皮 拉到你阿嬤都不認識你了還在拉

裕隆可以說已經成為是這牌子在台灣最大的阻礙
@小老闆@ wrote:
8891也有評比,各項180幾乎都比較好
湯A贏在外型還有空間感


我擁有過兩台貨車。一台是三菱的 Freeca 2.0。一台是目前買中古的 Toyota Zace Surf 1.8手排。

三菱的 Freeca 在駕馭、內裝、開車舒適性和運載力都贏過 Zace Surf。但是,長期持有後,Zace Surf 的持有成本較低(甚至二手價也好很多)....

所以,8891 那個評比我是相信的!但是,如果是老闆考慮長期持有成本,那又是另一個思維了!

vivic224
持有成本低是因為妥善率的差異嗎?
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