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酸民肯定會的
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台灣多的是這類 被 官商 長期洗腦的 還幫 壓榨他的人 說話...奴性心態
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還是賺很多吧? 台灣總代理的進價不可能是國外的市售價, 假設80萬的車進價50萬,關稅貨物稅也是用50萬去算,不是80萬,這樣算還賺不多?
如果進2000CC以上的車，100萬要加17.5%關稅，30%貨物稅，5%營業稅，如果超過300萬再加10%奢侈稅，嘶.這年頭開政府賺最多...
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以利潤抓五成來看製造成本約36萬台幣
台灣賣156.8萬我猜進價應該是52萬台幣
日本36萬的車賣給台灣TOYOTA經銷商52萬
也就是日本廠商的毛利44.4%
台灣TOYOTA經銷商一台利潤是156.8-52=104.8萬
當然52萬的進價需多加上貨物稅
所以一台利潤約莫在80萬
也就是台灣TOYOTA經銷商賣一台打算毛利賺154%
超過500台的訂單估計有2/3以上都是車商收走
有在注意車市的就知道現在高價物包含房子
很流行之前的顯卡黃牛掃法
先掃光再說市面沒貨，請加價購買
譬如TYPE R或GR YARIS
甚至總代理要等的BMW M3、M4等
都是這樣搞
一顆賣到你手上20萬的全新變速箱，源頭工廠賣10萬還有賺是很正常的，這邊的利潤不是只算製造工廠拿的，還包含整條行銷單位他們要賺的。
利潤不是這樣抓的
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