Toyota Granvia試駕 新一代商旅神兵上場

中規中矩的商旅車 內裝就是好保養
少了一點驚喜 外型方方正正 機場接送應該蠻實用的
迴轉半徑5.5m, 算是比較優勢的地方, 但軸距會否影響到舒適感呢?
另外就是柴油渦輪對環保還是蠻傷害的....
很實用的商務車,機場接送應該會用傳統九人座,

因為要留行李箱空間






關於車高的資料前後矛盾,差了9公分。
覺得頭尾過於方正,個人比較喜歡圓潤感的
5米3的車長真是夠大啊...
能提供一些國內旅行需求啊...
那個內建在後視鏡的倒車顯影實在太小了
看完後的感想是:空間勝過同牌子的Sienta,但質感不比Alphard好
福特的同級車價格比較能接受 不過話說起來這台應該是要來拼福斯的 到也還好
車高1990mm致命的九公分,很多停車場都進不去
我比較想看六人座的,或是說為什麼不設計成2+3+3然後有充裕的空間放置物品行李?
我現在就是開hiace,喜歡大空間的車,可惜這車的設計太矛盾了,九人出門旅遊把行李放腳上嗎?機場接送的車趟每次少接三人,因為要放行李,老闆精打細算就買不下去了
每排座椅都具備獨立的空調出風口與閱讀燈,這一點有加分到,尤其是在炎熱的夏天啊。
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