TSS中的PCS 在ACC會做動啦不過我建議你把PCS的距離調到最高 ACC調到兩格這樣你會發現 時速80衝向塞車的系統交流道ACC會減速到40 然後跳出 上撥/按下/下撥 (往上就是請你先恢復50公里 繼續原本設定)然後你就會看到PCS會閃橘色燈 你要自己採煞車上個禮拜在新竹系統交流道測試過了雖然不像Q30那麼好 也是很好用了目前我天天70%的開車時間都是在ACC使用中
樓上大大說對靜止的車ACC會不作動是很有可能的即使在tesla, 在前車離開, 碰到新的車靜止時也常會誤判佔據半個車道的車或施工車道縮減, tesla也是撞上去可爬文tesla版https://www.youtube.com/watch?v=ogBnbXG_FDk&t=5m9s
是呀...但是人家豐田設計師工程人員,不是閒閒美代子去開發上市沒有用的配備如果你是以日本豐田的心態去想,而不是和泰閹公們的心態其實這根本不是問題....萬一出事,毀的是豐田全球商譽iamloser wrote:有時候太依賴科技也...(恕刪)
前陣子在日本租PRIUS4 開了幾天一半以上都是用ACC剛開始會懷疑、擔心、害怕結果後幾天變成開車方式,比人還聰明當然有一些狀況會被嚇到但幾次之後就提前知道所以還是要關心路狀真的全套TSS好用可以想像油電+全套TSS有多棒買的時機就等它下放時
alzooe wrote:看到樓上傳的cx5分享測試影片,才知道mazda 還有stop and go這系統,真的強大!!...(恕刪) 台灣沒有stop and go 台灣沒有stop and go 台灣沒有stop and go