運將們失望了，Toyota Sienta 確定無法當小黃計程車使用(YAHOO)

DANTELIU

1873分

21樓

DANTELIU

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我只知道當計程車都是弱勢比較多
有錢的誰願意去開車
投資一大筆買新車
景氣是很好嗎
景氣是很好嗎
景氣是很好嗎
外國對台投資越來越少
如果沒有外國商務客可以賺的話
買新車當計程車可不是潘子
真的是傻子

waynechao

74分

22樓

waynechao

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文章編號：62517912

要不要加98完全看自己

其實92就可以開了

ecu的其一功能就是依油料調整點火間隔

高壓縮比拿馬三來說
14.0:0
使用手冊上都說91以上就可以了

北美13.0:1

北美算法不一樣, 但是說regular 87就可以了

國外論壇也很多人測過加北美算法的87 89 91 93馬力沒差, 油耗沒差

我自己加了91(加州最高等級油品) 開了至少5000公里

除了多燒很多錢之外, 無感

完全就是心靈馬力

大面積國家就是讓車正常運作就好

還不是一堆車隨便可以開到20萬公里以上

domago

14分

23樓

domago

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錯了就算能掛營業牌售價高車小搞不好用92以上汽油運將又不是白痴買神A來跑就好

BasePX

31分

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BasePX

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競芭樂 wrote:
YAHOO_運將們失望了，Toyota Sienta 確定無法當小黃計程車使用
Sienta 的狀況與 Wish 不同，由於 Sienta 的 5 人座車型為客貨兩用認證，不符合汽車運輸業管理規則第 91 條的標準，因此無法作為現行計程車使用。
不過交通部最快明年，將會讓多元計程車上路，由於多元計程車可申請使用四門以上非轎式小客車，不再被舊有規範限制，因此車隊仍可使用 Sienta 作為多元計程車使用。
多元方案一定會有解套方式,不然和泰這部賣給誰?

政府這些人的功能只是開會, 開會, 開會...