汽缸床墊片燒穿,要進行上座整修,看施工的項目範圍而訂,一般要上萬元,很少人會將這個列為保養項目。區軸油封連接引擎本體與變速箱之間的油封,更換要拆變速箱,零件便宜,工資貴,一般列為保修項目非保養項目變速箱濾網原廠件含墊片約1500~2000,工資1000,變箱箱油4瓶約1200~1500最高約4500元,使用副廠件可再省1000元
grason00 wrote:我覺得找外面修吧.....(恕刪) 不熟就不要冒險,之前在同事介紹的保養廠換分電盤,前面動作都很順,最後再調正時他頓了一下我猜他可能忘了我這款車的調整程序,調的有點久回家時在爬坡路段馬上就感受到引擎不順後來就回原廠順便更換正時皮帶,菜菜的技師修自家的車就是很熟練一下子就調好了,回家的路上在爬坡路段引擎就順多了
cwhtomtom wrote:這車廠不用再去了,"建議2邊一起換"這句話真好笑,就是要多賺你的錢"...(恕刪) 但我開車也算快的,必竟都行駛了13萬才換,只換一邊我也有想過,但我嫌麻煩,搞不好又開沒幾公里,怕壞掉,我覺得不貴阿,一起換省時又方便。
昨天在打去原廠問,4輪軸承光零件要2萬9,實在坑人今天去外面保養廠處理,只有右後輪的壞掉,費用如下右後輪換KOYO的哈夫(無ABS) 3200 (這是連同軸承同一個零件)兩邊後輪更換原廠的煞車來令 1900 (這是順便一起處理)工資 800因發動機有異音,建議我先灌油試試看,這像是 800老闆教我怎麼簡單判斷軸承是否壞掉一隻手摸避震器,另一隻手轉動車輪,如果有感覺避震器有震動的感覺,那就是軸承有問題今天處理後,高速有異音的狀況消失了至於壓縮機異音,則再觀察另一個問題,煞車來令要磨到多薄才需要換?之前前輪是還有2~3mm時就被原廠建議換掉這次後輪最薄的地方還有1~2mm就被老闆建議換掉
chihung1105 wrote:另一個問題,煞車來令要磨到多薄才需要換?之前前輪是還有2~3mm時就被原廠建議換掉這次後輪最薄的地方還有1~2mm就被老闆建議換掉(恕刪) 單活塞來令片內外側磨耗速度會不一樣外側比較慢所以外側還有3~4mm內側就差不多了一般磨到響片就該換了1~2mm已經都快到底座了那內側不是磨光了
cnn wrote:1~2mm已經都快到底座了那內側不是磨光了...(恕刪) 大大可能誤會了,後輪是鼓式---------其實依原廠會做「預防性」替換建議的習慣根本從未檢查過後輪來令,不然早就會叫我換掉所以別再相信保養套餐幾項檢查的說法外觀看得到的可能會幫你看一看要動工的,就省省了
我的車也差不多10年了~~ALTIS 1.8昨天去作16萬公里定保技師說我的水箱溫度一直降不下來 多換了水箱總成技師還有建議我的避震器也老化了 需要更換~~我覺得還沒必要更換其他價格表如下:總價13500元我一直在想 我的車已經快10年了~~是否該考慮到一般保養廠去保養就好了呢?
chuhonda wrote:10年了~~ALTIS 1.8昨天去作16萬公里定保...(恕刪) 保養看起來 個人覺得還OK水箱液原廠超長效是16萬更換沒錯(只能添加水箱液不能加一般水)..小弟是8萬換煞車油部分也OK