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不再是小車 Toyota Vios Classic

  • 2014-03-14 9:49
  • 511691
aknakn
aknakn
24分
261樓
aknakn
aknakn
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真性情 wrote:
有啥好罵的?怎麼罵每...(恕刪)


原來跟我想的差不了多少:

現行的引/變 大多是3~5年前 開發 製造出來

有問題的都改了 也很少聽到 有那家的現行引/變 有大問題

新開發的引/變 各國車商都已在研發or試做中

vios的第3代 引/變 也是以證明沒問題

台灣 還是 第1代引/變 也請不要誤導消費者 2者上身(新技術) 車價會變更貴的說法

還是一句老話:舊的不是不好可以用 只等更好的出現

而豐田第一代引/變 一直下不去

就是豐田還在賭認為:外(大改)/內(中改)/最主要的心跟肺(引/變)死也不改(1代) 一定賣得好

等3年後 小改 再把第3代引or變 其中之一裝上去or2個都裝 說 小改等於大改 台灣豐田給予台灣消費者最

大的回饋 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

可怕 2字 被賣了 還要感謝 !!!!!!!真好 很可怕
2014-03-19 1:59 #261
aknakn
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262樓
aknakn
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豐田:賣舊/引變 是對台灣消費者是好的說法 我想台灣消費者要對豐田說:謝謝 你賣舊的 價錢往上

一直加 真是謝謝

一再說其他車種新引/變 有很大問題 除了(福斯)引/變(進口車)有聽過以外/福特 變 (以前常/現在比

較少)/還有之前現代賣的2.0 手那塔(忘了.英文不好)有聽過停不來以外/請問:國產車種的那一家 全新

引/變 有在世界新聞中 有報導過???????




2014-03-19 2:04 #262
passenger_123
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838分
263樓
passenger_123
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真性情 wrote:
至於配一對長長的軟骨雨刷，然後雨天瘋狂抖動亂跳的車，我認為在下雨天開是非常危險的事



所以.....你有開過...還是看過 ???

我的也是長長的軟骨雨刷 但是雨天"不會"瘋狂抖動亂跳


寶傑...你怎麼看
2014-03-19 8:51 #263
sunlight_huang
sunlight_huang
548分
264樓
sunlight_huang
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aknakn wrote:
原來跟我想的差不了多...(恕刪)


希望台灣的車商先讓媒體在發表前試駕的風氣繼續保持下去~

別再如以前那樣裝神弄鬼緊張兮兮保密要等到正式發表後才讓媒體去搶成一團!

還有 Classic 字眼用得好! 好比以前 CORONA Saloon 尾字 Saloon 相比擬!

只是 尾燈 及 後保險桿 的不協調 ....
2014-03-19 9:21 #264
真性情
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真性情
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passenger_123 wrote:
所以.....你有開...(恕刪)

嗯嗯，開過也有，看過也有，我也覺得很奇怪，都什麼年代了，怎麼還會有車廠還連個雨刷都弄不好？

2014-03-19 18:33 #265
石梯有夢
石梯有夢
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266樓
石梯有夢
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真性情 wrote:
都什麼年代了，怎麼還會有車廠還連個雨刷都弄不好？


...(恕刪)

沒錯
都什麼年代了，怎麼有人一直抓著雨刷的小毛病追著不放，卻克意忽略車體結構偏弱的問題

雨刷可以改，結構要拿什麼來改呢?
2014-03-19 18:52 #266
aknakn
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267樓
aknakn
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sunlight_huang wrote:
希望台灣的車商先讓媒...(恕刪)


半好半壞 好的是可以見全貌 可以比較

壞的是 又見很舊的引/變 又放在所謂 全新車上面

經典 ??? 絕對非常精典 4房 又經典又無言




2014-03-19 18:57 #267
IWAI
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IWAI
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passenger_123 wrote:
所以.....你有開.



.寶傑...你怎麼看(恕刪)




寶傑:.................
2014-03-19 19:54 #268
真性情
真性情
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真性情
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石梯有夢 wrote:
沒錯
都什麼年代了，怎麼有人一直抓著雨刷的小毛病追著不放，卻克意忽略車體結構偏弱的問題

雨刷可以改，結構要拿什麼來改呢?


首先，我從來不覺得雨刷對安全來說是小事情，看看個新車規格都是把雨刷相關機構列在安全配備的大項之內。

至於車體結構的強弱及是否足夠永遠是看消費者是否覺得足夠而言。要是以安全結構為夠車首要考量的人大可以去買volvo，不是嗎？那volvo有賣的最好嗎？也沒有吧？不但沒有連股權都被中國人給買走了。
由此可見，車身結構安全只是購車者的衡量因素之一而已，而非全部。

再者，銷量較差的國產車，不在別的地方著手能對抗豐田車嗎？如果也推跟豐田車一樣的規格。那品質、口碑、穩定性、維護成本能比豐田車好嗎？喜歡那些多裝的配備就去買該廠牌的車，覺得那些東西不適用、不想買、不想以後還得修那些配備的就選豐田車或其他車款不是嗎？

那些配備較豐富的國產車，只是要區分出與豐田車款間的差異性而已，不這麼做，在台灣的車市裡能存活下來嗎？最慘的情況是有些車款，不管他配了多少配備，但還是得不到消費者的青睞。是車不好嗎？我不這麼覺得，但刻板印象需要時間來證明，再者就算這類車廠的品質有進步，但消費者一定要買單嗎？也未必，因為消費者是拿自己口袋的錢來買車，有那種風險小的車可以選購，幹嘛去買那種購入後風險大的車呢？

廠商可以改善品質，但消費者沒有義務給廠商機會，這就是市場的現實，也是短視近利的車廠或店家最好的現世報。

我也沒有刻意忽略車體的安全性，只是主張每個人依自己的能力、想法、開車習慣等因素去慢慢挑自己適用的車而已
2014-03-19 20:13 #269
石梯有夢
石梯有夢
63分
270樓
石梯有夢
石梯有夢
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真性情 wrote:
我也沒有刻意忽略車體的安全性，只是主張每個人依自己的能力、想法、開車習慣等因素去慢慢挑自己適用的車而已
...(恕刪)

講得好像頭頭是道，卻是一派商人口語

古人有云：行船走馬三分險就是說明，出門在外面臨一定的風險

什麼叫依自已的需求、能力.......來挑

若是如此，為何各先進國家要制定車輛安全測試

你有聽過各先進國家制定「DVD」豪華測試的嗎?

所有的豪華設備都要建構在安全的基礎上

不要再對人洗這種腦好嗎?

2014-03-19 22:11 #270
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