關於台61上那台被撞爛的RAV4

ken wrote:
M60A3(恕刪)


說真的,這種撞法戰車外表看可能沒事,裡面就不一定
戰駕有沒有安全帶我是不知道,
但是砲塔內的一定沒有安全帶
撞的頭破血流+骨折
行乞周遊列國 wrote:
我是看不清影片從一些...(恕刪)

是4.5代沒錯
hi4u32a204 wrote:
是4.5代沒錯...(恕刪)


4.5還是算4
只是改外觀 底盤骨架都沒變。

之前網路上有一台5代跟人家撞的, 感覺還耐撞, 開門下車ok的
影片第3台車.車都閃過了為什 麼執意 要停在中線.有擦裝到為 什麼 不 往前靠旁.
要能飛

不然就。。。

2:05開始

其實看完這場車禍,完完全全體現
1.日本車廠只是為了應付撞擊測試,而把車輛安全設計擺在成本之後,
2.歐陸車廠基本是把人命放在首位,君不見2010年款的Volvo 可以輕鬆通過 2014年 IIHS 25%偏置撞擊測試

結論:

買一台中古的歐洲進口車還比較能全身而退......
對於不敢面對事實的人,我無話可說... 對於事實反駁到底的人,請繼續口水...
y20070122 wrote:
其實看完這場車禍,完...(恕刪)


考試不考的項目,就不需要準備

所以之前有過偷裝內鐵取得小面積撞擊高分,但另外一邊沒裝,一撞下去就露出馬腳

後方撞擊也是,既然撞測沒要求,那邊就盡量節省成本

這就是以節省成本為出發點的造車思維
sanlinlee wrote:
棚鋼為什麼比較好在於...(恕刪)


原來是要將風向帶到福特的篷鋼啊!
但內容錯誤打了折扣,只能給筆墨分數
讓我想到補考還靠作弊的RAV4

以及抽測推出多年還通過考試的Volvo

車廠造車理念差異。生命只有一次 珍惜~
jerryang wrote:
這場大霧真的太可怕了(恕刪)

大霧沒那麼可怕,可怕的是起大霧大家還不減速.....
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