有時老覺得網路上的資訊怪怪的目前車是AGM電瓶,一年里程數大約3000~4000KM沒錯,一年只有3~4千公里的假日車,里程數增加超少的由於在大樓地下停車場,平時也沒辦法充電就這樣的少用情況,加上行駛90%時間會關閉待速熄火目前還是原車電瓶沒更換過,再過1個多月車齡就滿「5年」了只能說MB車的充電系統真的蠻強的
黃色螢光筆 wrote:86原裝是國際牌電瓶(恕刪) 我是自排的..無改裝.無任何原廠以外的物品第一次換電瓶是我車子是2017/4月牽車2019/4/25 15000km..換了一次電瓶2020/9/11號25000km 又換了一次電瓶請問各位這樣是正常的嗎?電瓶我看是和泰Hotai 韓國制的到底哪裡有問題?麻煩各位先進了PS:老實說 我感覺很差..大概4.5年一到要賣了...真的感覺超差
jwe123 wrote:我是自排的..無改裝.無任何原廠以外的物品第一次換電瓶是我車子是2017/4月牽車2019/4/25 15000km..換了一次電瓶2020/9/11號25000km 又換了一次電瓶請問各位這樣是正常的嗎?電瓶我看是和泰Hotai 韓國制的到底哪裡有問題?麻煩各位先進了PS:老實說 我感覺很差..大概4.5年一到要賣了...真的感覺超差 開太少回充不足吧其實你的充電應該有機會能好而且就算電瓶壞了我也會向外面四加大容量的電瓶來換而不會考慮原廠賣的原廠電池