TOYOTA為何一直都是汽車界龍頭?

就像選衣服
白T恤,白襯衫,沒特色,中規中矩,但也最不會出錯
大部分的人沒有要去特殊場合,衣服要的就只是簡單,不出錯就夠了
露背裝,花親衫雖搶眼但要看人穿還要想辦法搭配
TOYOTA就是這種白襯衫的感覺
白襯衫永遠是襯衫裡賣最好的
1.因為他是TOYOTA
2.因為他懂台灣人的心
3.因為他品質整體比他廠好
4.因為他車子輕,板金薄,省油
5.跟他廠比起來價錢也還好

只是代步車..買這牌真的是首選!!
Toyota成為世界第一大車廠有他成功的道理。
台灣一年的量其實不多,如果比比國外的話,所以別老是說台灣toyota怎樣怎樣。
我問過日本同事,他說日本人覺得toyota很安全,大家幾乎都買toyota,市佔率超過五成。
我問過住過美國的同事,他們買prius政府有補助又便宜又耐用。
很多安全輔助配備其實都是政府要求廠家才會加,不然能夠多賺幹嘛這麼好心?
台灣到現在還在規定2個氣囊真的很可惜,反觀美國都快標配自動煞車系統了。
法規應該趕快改改吧!
除了房子,車子是一般人的最大消費
這麼大的消費額,大家不敢冒險,所以口碑遠勝於自己所看到的
toyota稱霸台灣市場也是這十幾二十年的事
並沒有一直喔


大家好我是小叮当 wrote:
...(恕刪).....这几年,大陆市场开始达到和超过北美市场,大陆市场和欧洲市场比较像,更注重高科技,品牌,豪华度和空间。德系车更受欢迎。

因此德国品牌和依靠大陆市场复苏的美国GM,FORD等美国品牌开始大幅追赶甚至赶超丰田。

丰田全球市场第一已经被VW干掉一次了,GM等企业也在紧紧追赶,未来我并不看好TOYOTA。



你說的是沒錯!!
但還有一點你沒說....就是民族性!!!

畢竟豐田是日本品牌(有民族仇恨的情素在內)雖然不是在說你~~~

但是大陸這種人是不在少數....

這就好像台灣人不喜歡韓國品牌是一樣道理!!!但確不是民族仇恨
而是民族自尊.....

原因不同!!!但道理一樣!!!

所以日本品牌在中國市場,未來很難作大~~~~況且現在白牌汽車也掘起了!!!
大家好我是小叮当 wrote:
丰田的生产模式先进...(恕刪)

聽起來很中肯的分析,
中國那邊要便宜有許多的國產車可選

大家好我是小叮当 wrote:
丰田的生产模式先进。模块化概念是丰田先提出的。
现在VW等德国厂商也慢慢从平台化过渡到模块化了。对成本控制有很大帮助。
第二就是丰田不像德国企业,喜欢堆砌高科技,而是把耐用作为第一位,尽量使用成熟技术,减少电子化程度,达到耐用,质量好的目的。
在大陆市场迅速膨胀之前,北美一直是全球第一汽车市场,北美的汽车消费观念也和欧洲或其他国家有巨大不同,汽车完全是被当作一种工具来使用,因此耐用是一个很受欢迎的特征,这让丰田在北美坐稳了第一的宝座,也帮助他们在全世界销量上达到了顶峰。
这几年,大陆市场开始达到和超过北美市场,大陆市场和欧洲市场比较像,更注重高科技,品牌,豪华度和空间。德系车更受欢迎。
因此德国品牌和依靠大陆市场复苏的美国GM,FORD等美国品牌开始大幅追赶甚至赶超丰田。
丰田全球市场第一已经被VW干掉一次了,GM等企业也在紧紧追赶,未来我并不看好TOYOTA。


歐洲市場並沒有一味追求高科技, 高科技是指標, 但是普羅大眾買的多半還是手排車配鹵素大燈.

再來, 大陸剛富起來, 所以體驗這些巔峰高科技是很新奇很好玩, 但是就了就會發現妥善率欠佳常常跑保養廠挺麻煩的, 畢竟人生有太多更有意義的事情要做. 就像很多台灣人開了一圈歐洲車, 最後還是選擇長期持有Lexus一樣.



PS:簡體字看起來還真不順眼.

TC
TOYOTA中規中矩
我多次搭計程車時問司機
為什麼計程車都是買TOYOTA
他們說
1.省油
2.耐開.耐操
3.零件外面都有
4.只要是確定要掛營業車TOYOTA可比折價後再省約3~5萬(其他車廠沒聽司機說過)
5.保值性佳~轉手有人收

先不講什麼1A2B
我認識的客戶中
田僑仔(破10億身價都有.家裡保險箱隨時500萬的)
開TOYOTA CAMRY

小企業主
開TOYOTA WISH

一般上班族&公務員
開TOYOTA ALTIS

老一輩總是把NISSAN說成(魯龍阿=台語)
福特(福盧阿=台語)
本田(西咪阿=台語)
早期老一輩都把他們當銅管車(當共阿掐=台語)
看待
所以TOYOTA品質好已經落印在老一輩的人因而影響到下一代
主要應該還是在車輛本身的妥善率不錯,相對一些零件的耐用度也有相對水準,因此吸引不少買家!?
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