Eryck wrote:
才1.4L而已 美國50萬有找欸...(恕刪)


1.4~~排氣量不是價格的因素,因為現在流行3小...

一:排氣量要小

二:車身要小

三:油耗也要小...

難道這台車是...

四:油電車?油耗50KM/L以上?

五:亦或是巡航距離超過600公里的純電動車?
油耗0?

~~~開價100萬,值得...



PS:如果是純"氣"油車...那小弟以為目前PRIUS C是南波萬的選擇...
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....

king97878 wrote:

1.4~~排氣量不是價格的因素,因為現在流行3小...

一:排氣量要小

二:車身要小

三:油耗也要小...

難道這台車是...

四:油電車?油耗50KM/L以上?

五:亦或是巡航距離超過600公里的純電動車?油耗0?

都不是
1 排氣量比1.2大
2 車身比smart大
3 吃油跟yaris一樣兇
4 沒有油電版
5 電動車續航距離80km非賣品

king97878 wrote:
1.4~~排氣量不是...(恕刪)

我是覺得花100買這台真得起笑
可能我是個性能>油耗的人吧 同樣價錢我寧可去買。。。我也不知道 美國1萬6買不到甚麼會跑的新車...
加個6千(大約18萬)就可以買camaro了拜託
台灣人的錢很好賺的~~獨特...就甚麼都值得了
今天去濱江廠保養,沒錯,就是sienna賣到爆的正佳順便在賣!
100萬 太貴了啦

他哥才值100萬



這是在正佳門口拍的...

車商怕賣得太好
會忙不過來

不如挑 Smart

羅比 wrote:
100萬 太貴了啦他...(恕刪)
Fiat 500也算是iQ在台灣的同級對手,都可以比較看看
joseph88190 wrote:
3 吃油跟yaris一樣兇
4 沒有油電版...(恕刪)


那100萬/2台...C/P值可考慮...

====================
Eryck wrote:
我是覺得花100買這台真得起笑...(恕刪)


以前台達電董事長,專案進口PRIUS,花了不少錢200萬以上吧!

為了研究"油電"相關....這叫~~投資...

或許...抱著"投資"心態?但就是不知研究的方向為何?....

======================


PS:
其他進口小車,,,若非50KM/L或油耗0,巡航距離600KM以上,,,,車價均要除以2..才能計算C/P值......

...即使掛著林北剪你,,,,車價均要除以2..才能計算C/P值...但是投資,研究...不在此列,,,
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....

joseph88190 wrote:
3 吃油跟yaris一樣兇


...根據經濟部能源局所提供的資料來看,iQ高速、市區與平均油耗分別為20.47公里/升、14.51公里/升、17.8公里/升
資料來源:小小車身,大大創意 TOYOTA iQ試駕

同樣經濟部能源局的資料上來看,IQ是比Yaris的油耗要好的。
當然我知道這跟實際上路油耗還是有差距,但由於標準相同,也可見實際IQ上路時油耗應該會比yaris要好。

另外,樓上講對了。Toyota IQ=Scion IQ=Aston Martin Cygnet。
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