garrykuo wrote:
沒錯!如果你開過CV8就知道!時速100公里!轉速竟然只有1900轉
我開家裡新款的BMW523i都要2500轉(六速自排)!
這樣的齒比,當然省油!不過至中段加速或高速行駛再加速!就很吃力了
不像BMW強調中段加速(雖然只是523,但中段加速可是很過癮的)
最高檔設定超比檔巡行,又不是只有CV8,只要是超過五檔的車,尤其是歐洲車,很多都是這樣的設定呀!巡行安靜、省油、引擎負荷低,這是好事,怎麼被說成糟糕的設計??
中段加速or高速行駛超車,kickdown就好啦,應該很少人用超比檔在超車的吧,除非車子的變速箱對於kickdown反應不靈敏,或是車主屬於「溫吞慢踩加速型」的,不然應該沒什麼困擾!
至於523的六速自排在時速100時轉速高達2500轉,請看看當時車子在什麼檔位........
LU660104 wrote:
小弟倒認為 CIVIC 8 的5速自排 齒比配的不好.
第5檔齒比太低, 用極端開法, 才會省油, 否則也不比一般國產1.8車省油.
而且高速公路上第5檔加速力超弱. 沒有力道
去最大的 HONDA 飯團網站,(請自己找)
看看CIVIC 車主心得, 一大堆車主反應不省油, 省油騙人的, 直說要去原廠檢查.
不過CIVIC 8 設計的, 真的不錯.
最高檔位就是 OD 檔, 設計原意就是拿來省油高速巡航用, 沒力不是很正常的嗎?

CV8 的市區省油性的確只是一般, 沒像原廠說的那麼神, 高速巡航才是這顆變速箱+引擎的強項...
不過平心而論, CV8 第五速為了極端省油, 導致過度沒力.
雖然說變速箱夠聰明, 輕踩就會退到四檔, 但是也導致整路四五檔跳來跳去

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