是造神?還是造謠?比較過後就知道!

不像貨車呀~ 實車還蠻有型的……



grezzo wrote:
這台小老弟對我而言可...(恕刪)


補充一下,1.2~1.8級距接受度最高的價格應在 55~75

henrylin66 wrote:
不像貨車呀~ 實...(恕刪)


突然覺得這個尾門在滿滿SUV的台灣路上應該會常常掛彩。

Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

Hotshothachi wrote:
各位有發現到,Sienta...(恕刪)

01最喜歡越級打怪的兩大車廠-Honda/Luxgen.
Honda Accord vs ES, City vs Altis, Fit vs Sienta, 將來可能有HRV vs RAV4.
Luxgen S3 vs Altis, S5 vs Camry.
怪怪,專挑豐田?
Sienta應該不能當計程車吧..................
㊣三重YA騎團㊣-精神同在組
chueh938 wrote:
Sienta應該不...(恕刪)

不是說只要登記是"轎式"的就可以當營業車,跟是不是滑門無關

light0935 wrote:
不是說只要登記是'...(恕刪)


的確是跟滑門無關,但我前兩天跟我在和泰工作的姊姊聊到說Wish快停產了,Sienta又不能當計程車的話,那計程車這塊大餅怎麼辦?姊姊就淡淡的說還有Altis跟Camry啊..所以和泰會不會以轎式送驗Sienta,我也不曉得
㊣三重YA騎團㊣-精神同在組

chueh938 wrote:
的確是跟滑門無關,...(恕刪)

Altis後座空間沒有Wish大,Camery空間是還滿舒適的,但車價相對太貴,買的起的運將少吧
即便是Wish或是馬5,第三排乘坐上就已經感覺到空間不是很足夠了
更別說車長少了40公分的Sienta,與其說坐第三排,我覺得比較像是被塞在第三排吧
chueh938 wrote:
所以和泰會不會以轎式送驗Sienta,我也不曉得


目前各家媒體消息都指出,和泰已經送客貨車跟轎車兩個版本出去驗。
連兩個版本的偽裝測試車,都被拍到掛試車牌,在馬路上趴趴走了了。
所以...你說呢?

(只能說這些「和泰內部工作人士」透露的消息,可信度...)
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 18)

今日熱門文章 網友點擊推薦!