2019 Toyota Camry Hybrid 暴衝

hsifang · 2019-10-08T03:06:36+08:00

按此連結觀看2019 Toyota Camry Hybrid 暴衝中視新聞採訪按此連結觀看2019 Toyota Camry Hybrid 暴衝影片按此連結觀看2019 Toyota Camry Hybrid 暴衝後駕駛人及副駕乘客對話影片按此連結觀看2019 Toyota Camry Hybrid 暴衝之前停等紅綠燈對照影片按此連結觀看2019 Toyota Camry Hybrid 暴衝當時副駕乘客佐證模擬影片按此連結美國Edmunds.com汽車論壇沒有消費者願意這樣做，實在是和泰汽車不負責任的態度令人十分不滿，對這個品牌我已經完全失去信心，只會掩蓋事實真相，不肯面對並解決暴衝問題，我之前開了20年的美規Camry(1999~2019)，和泰汽車處理暴衝的方式實在太令忠誠的車主心寒。在最新2019/10/22 台北市洪健益議員協調會中駕駛人對於Toyota和泰汽車提出的車輛檢查報告提出質疑我問Toyota兩位出席代表國都汽車公司客戶關懷部經理譚杷森及技術部課長黃耀德你們兩位有誰看到旁邊計程車動那麼一下(而且馬上就停了)就會忍不住重踩油門衝出去?如果你們兩位Toyota出席代表都不會重踩油門衝出去憑什麼說我會重踩油門衝出去？尤其是針對為什麼說我沒踩煞車這點提出質疑技術見解第6項「關於行車紀錄器影片指出鄰車起步後，此車也起步前進，在撞擊到前車後，也馬上停下，顯示車輛系統並無故障。」國都汽車公司技術部課長黃耀德面對駕駛人質疑的情況下竟然改口說“我沒說你跟著鄰車起步，也沒說你沒踩煞車”之後他可能以為我看不懂英文吧!接著拿出我車子的Vehicle Control History(VCH)給議員、消保官和我及家人看一下Key Cycle 220反白部分是我拿到紙本時就反白了當時行駛里程1588KM就是影片中我的車輛發生暴衝當時的里程數數據顯示煞車當時PCS及ABS也同時做動證明我確實有重踩煞車!!!而且沒有我重踩油門踏板的記錄!!!但是車輛的電子油門訊號卻顯示100%開啟請看VCH表格下方的圖Key Cycle 220顯示的電子油門開啟比率(Accelerator Opening Ratio)暴衝當時達到100%駕駛人沒踩油門的情況下車輛自行暴衝出去確定是真正的暴衝!!!這本來就是一件單純的車輛瑕疵造成停等紅燈時的暴衝車禍竟然被Toyota和泰汽車誣賴我誤踩油門造成事故這種沒有良心的公司還會刻意隱瞞暴衝車輛重要檢查資料隱瞞車輛重大安全瑕疵資訊製作不實的車輛檢查報告給車主欺騙我們消費者如果今天這件事情發生在各位自己身上或是親愛的家人身上造成傷亡的話和泰這種不負責任的態度你們有誰吞得下去?難道我們就要一輩子被有錢有勢的大財團欺壓嗎?有人可以保障我們一般老百姓的人身安全嗎?車子已經發生暴衝事故了Toyota和泰汽車竟有臉叫車主使用同一台車修完受損車頭後繼續上路行駛這根本已經是公共安全的問題了放任一台會暴衝的車子在路上成為不定時炸彈難道我們台灣人的命比不上Toyota Camry的一台新車嗎?我們台灣消費者心中最大的痛苦就是辛苦工作賺錢、存錢好不容易買了房子、車子、或其他生活必需品遇到重大瑕疵卻投訴無門奸商也不給退換貨、也不給退錢政府單位也沒人可以幫我們小老百姓消保官雖然站在我們消費者這邊為我們爭取權益無奈卻沒有任何司法執行力奸商們根本不理會消保官看準消費者很難在台灣的司法制度下勝訴往往就跟受害消費者說如果你能打贏官司我們一定會負責請問打贏官司能夠不負責嗎?不負責可是會被法院強制執行的!這就是台灣奸商所謂"負責"的態度台灣的小老百姓往往自知沒有能力與大財團

lexus_sky0066

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lexus_sky0066

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曉杯子 wrote:

跟烏龜走路比起來...(恕刪)

你這比喻一點參考價值也沒有

曉杯子

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曉杯子

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lexus_sky0066

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lexus_sky0066

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曉杯子 wrote:

這是事實~~~不...(恕刪)

沒有參考價值的東西就不是事實懂嗎？

曉杯子

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1684樓

曉杯子

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曉杯子

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jianzy2

2413分

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jianzy2

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sky哥的邏輯真的是與眾不同
在車上抽筋發呆，車廠本來就沒有責任啊
難怪政府108新課綱要加入邏輯思考的課程

lexus_sky0066 wrote:
是啊改成自走車可以啊
所以給你鑽到牛角尖了很開心吧？

那照你的邏輯以後只要緩起步都不叫爆衝是嗎？
以後爆衝都推給駕駛誤踩油門精神有問題
在車上抽筋發呆，車廠就沒有任何責任是嗎？

vance427

282分

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vance427

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hsifang wrote:
根本不需要再找後車的...(恕刪)

根本不需要再找後車的行車記錄器影像了
答案已經在Vehicle Control History Key Cycle 220
煞車圖中看得非常清楚
撞擊前0.3秒我就踩到煞車了
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

終於等到樓主自己說了這句了，所以用這個邏輯來推論，在踩到煞車前的那一段時間，您的腳其實是踩到油門踏板上的，因為VCH圖中也看得非常清楚

如果樓主還不承認誤踩油門，是系統誤記錄，那麼上述的『踩到煞車』其實也可以說成系統誤記錄了

曉杯子

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chandler0227

2207分

1690樓

chandler0227

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八代Camry Hybrid實測Kick off加速1.2秒可以從0加速到17 km/h
這VEHICLE CONTROL HISTORY記錄下1.2秒從0加速到12 km/h，這哪門子暴衝?????

再來，節氣門控制故障(P1222)或踏板傳感器故障(P2122, P2127)的代碼都沒跳出來
也就是說節氣門的兩組訊號吻合一致
踏板傳感器的兩組訊號也吻合一致

唯一可能只剩下兩組訊號同時有誤
兩組錯誤訊號又彼此完全吻合一致，不約而同產生圖中Accelerator Opening Ratio
1. 先0.5秒緩加速
2. 再0.5秒急加速
3. 碰撞前突然掉回0%