國產油電世代降臨 TOYOTA CAMRY Hybrid 油耗實測


真脆瓜 wrote:
個人只是對測試方式有...(恕刪)

本來加油跳停就有誤差
如果加少少,誤差會被放大
看樣子廣告不實不用負什麼責任,真是是天差地遠,企圖以市區超省油的數據來吸引消費者,真是…

就算是新車引擎磨合期,過了引擎磨合期最多給它每公升多個2~3公里好了,也還是落差很大…

只有高速的部份跟隔壁的Y大及M大預測值相近,其餘皆…,看到市區油耗更是…

sam1818 wrote:
~~~完全0分的測試...(恕刪)

等你測試開箱等你測試開箱等你測試開箱
就算實測油耗不如廣告數據,文宣最後應該都有但書"本數據隨個人駕駛習慣,路況,車況而有所差異",車廠就避掉一些問題和責任,主打豪華環保節能,避開"省油"兩字就好,就像泡麵的外包裝寫"本圖僅供料理時參考"同樣的意思.
SHUNG6666 wrote:
這樣測才是準的。跟油槍多噴幾CC了沒有關係~~
(恕刪)


這種測法當然是準的,
但是樣本數太小就會有問題,

舉個例子~~
假設油箱加滿正確值是50公升,
上一支油槍在加到49.8的位置就加滿跳停,
現在開了1.5公升,實際油箱內的油只剩48.3公升,
假如你現在去加油,這支油槍加到50.2公升才加滿跳停,
這支油槍幫你加了多少???足足加了50.2-48.3=1.9

1.5和1.9差了0.4公升,
對計算油耗的影響足足差了0.4/1.5=26.6%

sam1818 wrote:
~~~完全0分的測試~~~
原來01測試文的水準不過如此

這個實驗從頭的設計就完全不對,
每次加油的量少到不行,2.84,3.63,4.79,1.6公升
這種加油量,只要油槍多噴個100cc,影響最後的結果非常大,
100CC的量有多少??剛剛好是1罐養樂多

加上不同加油站,不同的加油槍,
我實在不知道這種實驗有什麼意義

真要做這實驗,就是油箱加滿後開到亮燈再加滿,
單一路況測個50公升以上,這種數據才有意義.....



我也覺得阿基拉的生活化測試方式,是可接受的!

相對於官對的實驗室測試,更具有公信力!

現實生活沒那麼剛好的啦!每次都在同一間加油站,同一隻加油槍!
同都一隻油槍加,油槍也是會壞的啊,就那麼有把握一定都一樣嗎?


油量小,里程數短,是會有些誤差!
但能保證油量多,量程數高,就不會有誤差嗎?


貼近日常生活的用車方式,會更具參考價值!

goforit wrote:
為什麼這篇我沒很關心車子的油耗表現,反而很關心阿基拉的人身安全呢.…...(恕刪)


放心啦! 和泰現在應該做的是解釋, 再不然就像 Lexus 舉辦 "試駕省油大賽"

試駕省油大賽


雖然說 和泰公佈的油耗絕對是美化過的, 可是這一篇的測試方法
只能說爭議不少

測了四次 ...每次加油加滿分別為 2.84L , 3.63L , 4.79L , 1.6L

沒有一次超過五公升的...., 加油時, 前面有車子光在那排隊等的耗油量
就不知多少...!!

以我自己摩托車 油表壞掉, 每騎 125KM 去加油都是要求加滿來說...
誤差就可以由約 10x 元 到 7x 元.., 約是一公升的氣油..我的
油箱還不滿 5公升換算 誤差可以大到 20% ..最後一次測試才加 1.6L
真的是如 阿基拉自己所講...誤差造成的影響已經太大,不能視而不見了
(所測數據10.5km/L(儀表顯示17.3km/L)

不過還是很謝謝分享..!! 更期待到時有完整的一桶油的測試!! 那數
據應該就很真實了!!
5km/l也太誇張了,這是全油門在跑的數據吧
peter_hsu wrote:
以2500 大房車,...(恕刪)

阿基拉 wrote:
這次的行駛里程總共為177公里,總消耗燃油方面則是加總每次所加的油量而取得12.87公升的數據,所以這個總和的平均油耗數據應是誤差最小的環節,換算下來的平均油耗則為13.7km/L(概估)

看起來不怎麼樣嘛!

不過不意外,能量不滅,電池的電還是來自石油啊,理論上這結果是合理的
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