Sienta,日本售價約45萬,台灣賣69.9

台灣賣69.9還是雙氣曩版本
orangebear1006 wrote:
Sienta日本網...(恕刪)
左駕版的設計費與模具費以及一堆哩哩扣扣的費用目前只有台灣在攤提,就這麼簡單。

SPK32720 wrote:
左駕版的設計費與模...(恕刪)



Sienta不是國產的嗎?

我覺得只要是國產就不該搞成進口價

國外也有不少車廠在當地製造,售價也不會搞成進口價吧
這個價格是要拱RAV4吧!

7人乘坐需求如不是很必要,買到頂級Sienta不如貼個幾萬買Rav4 豪華版96.9萬
為何這種月經文會持續不斷的討論?
車子已經出來半年,價錢配備之前已討論到爛,到現在還有人lag,三不五時再抓出來鞭屍一下
這是不是一種新的行銷手法?

meridian wrote:
問得好, 請問在台...(恕刪)


道路交通安全規則 民國 106 年 03 月 30 日修正版

第 39 條 附件檔案 汽車申請牌照檢驗之項目及基準,依下列規定:
一、引擎或車身(架)號碼及拖車標識牌應與來歷憑證相符。除小型車附
掛之拖車外,拖車標識牌及車身(架)號碼打刻應符合附件十七之規
定。
二、消音器作用正常,排氣管完好,排放空氣污染物符合管制規定。
"三、方向盤應在左側。"

所以....右駕無望了(好想搞台右駕Kcar...)
Sienta銷售壓力大,但還是
不會買
不會買
不會買
不會買
不會買

cch0403 wrote:
Sienta不是國...(恕刪)

1、台灣無法自主開發設計車型
2、左駕版本沒有別的國家可以拿來Copy生產
3、全世界僅有的1.8升Sienta
這些都是要錢的
Leica CM+Fujifilm Natura S+Olympus u2+Nikon 28Ti+Minolta Riva160
所以高價低配應該轉嫁給消費者??

這是腦殘黑心台灣車商的立場觀點??

把消費者當盤子...台灣人真的不會醒


SPK32720 wrote:
1、台灣無法自主開...(恕刪)
artdink0105 wrote:
所以高價低配應該轉...(恕刪)

不是醒了嗎?否則怎麼只賣一千多台/月?

樓主想知道為何台版這麼貴,提供一些想法罷了。
特別訂做的西裝會便宜?
Leica CM+Fujifilm Natura S+Olympus u2+Nikon 28Ti+Minolta Riva160
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