Sienta第三排到底安不安全?


MICO郭 wrote:
哥~5人座的更新6...(恕刪)


我看規格表五人座最多就是4氣囊
沒有看到6氣囊阿,而且當初不是有說五人座不加6氣囊
是因為五人座車型採用客貨兩用認證,在行李箱處必須加設橫桿,
可能會影響到車側安全氣簾的做動,因此僅升級為 4 氣囊。
難道有什麼變動嗎?
到底有沒有腦啊, 這後面擠壓的,有氣囊何用?

這種5+2的,後座就是不安全,遇到大碰撞/夾麵包的情況,第三排乘客往生的機率就是比較高..
偶而應急用一下是好用,常載又要上高速公路的,就不建議了..

有看影片就知道,這大概是20公里不到撞擊,這種品牌的車你們去買吧

grezzo wrote:
然後呢?日本的Wish比較勇,被貨櫃車從後面撞都沒事?
有案例嗎?用功一點好嗎?(恕刪)


其實應該你去做功課

從車子的用料 (鋼材 硼鋼用在哪)

還有國外的車的撞擊測試 數據

和台灣國產車的測試內容 是否公開

更不用說拔安全配備這種被大家罵很久的事

同一款車 國產和日本製.... 差很大

先前公視要去訪問國產車各大廠的製程安全測試 只有福特願意受訪 其他通通拒絕



之前網友po的





highsea01 wrote:
樓主就別問了,看了...(恕刪)
講那麼多都沒用啊
車是買來開的 又不是買來撞的
高速道路上如果被卡車從後面推撞
市面上的車款基本上都相差不遠
在國道上被推撞的人不如把錢省下來
每一季花點小錢去複習防衛駕駛吧
一台volvo跟sienta的價差 夠你上50年了
來01 就是看看 一堆傻b的反T人士,自以為自己有多聰明,以為說說幾句話就可以改變全球銷量,然後只會說台灣人只愛T牌,傻B一個~
無知也要看新聞,T牌是全球銷售數一二的,還只有台灣哩?
所以樓主~想買就買,不想買就看別台
別讓那些傻B影響自己😂

maryapple wrote:
來01 就是看看 ...(恕刪)


Toyota進口車國外撞測很多也是五星
台灣呢?

歡迎多多體驗寬敞舒適的Sienta第三排
看起來潰縮沒有完全縮起來
應該存活機會很高的


p.s.日本sienta可是有福祉車的唷
hairchen wrote:
我也曾經想買SIENTA...(恕刪)


老實說你這張照片
根本無法顯現carens比較安全
人家sienta是被大貨車撞擊
carens只是被十幾年的三菱sarvin撞
而且三菱sarvin看起來還沒什麼事

再說carens安全氣簾只有到第二排
第三排的乘客頭部根本無法受到妥善的防護
在意安全的買家光是看到這點
就直接給carens打叉叉了

riverbob wrote:
有看影片就知道,這大...(恕刪)

不到20?是看到慢動作播放嗎?
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