MICO郭 wrote:哥~5人座的更新6...(恕刪) 我看規格表五人座最多就是4氣囊沒有看到6氣囊阿,而且當初不是有說五人座不加6氣囊是因為五人座車型採用客貨兩用認證,在行李箱處必須加設橫桿,可能會影響到車側安全氣簾的做動,因此僅升級為 4 氣囊。難道有什麼變動嗎?
grezzo wrote:然後呢?日本的Wish比較勇,被貨櫃車從後面撞都沒事?有案例嗎?用功一點好嗎?(恕刪) 其實應該你去做功課從車子的用料 (鋼材 硼鋼用在哪)還有國外的車的撞擊測試 數據和台灣國產車的測試內容 是否公開更不用說拔安全配備這種被大家罵很久的事同一款車 國產和日本製.... 差很大先前公視要去訪問國產車各大廠的製程安全測試 只有福特願意受訪 其他通通拒絕
講那麼多都沒用啊車是買來開的 又不是買來撞的高速道路上如果被卡車從後面推撞市面上的車款基本上都相差不遠在國道上被推撞的人不如把錢省下來每一季花點小錢去複習防衛駕駛吧一台volvo跟sienta的價差 夠你上50年了
來01 就是看看 一堆傻b的反T人士,自以為自己有多聰明,以為說說幾句話就可以改變全球銷量,然後只會說台灣人只愛T牌,傻B一個~無知也要看新聞,T牌是全球銷售數一二的,還只有台灣哩?所以樓主~想買就買,不想買就看別台別讓那些傻B影響自己😂
maryapple wrote:來01 就是看看 ...(恕刪) Toyota進口車國外撞測很多也是五星台灣呢?歡迎多多體驗寬敞舒適的Sienta第三排看起來潰縮沒有完全縮起來應該存活機會很高的p.s.日本sienta可是有福祉車的唷
hairchen wrote:我也曾經想買SIENTA...(恕刪) 老實說你這張照片根本無法顯現carens比較安全人家sienta是被大貨車撞擊carens只是被十幾年的三菱sarvin撞而且三菱sarvin看起來還沒什麼事再說carens安全氣簾只有到第二排第三排的乘客頭部根本無法受到妥善的防護在意安全的買家光是看到這點就直接給carens打叉叉了