TNGA 操控很好嗎？今天我把遇到的事分享給你們

蒼天浩月 · 2020-07-19T01:05:43+08:00

今天要回家時行經國1，巧遇toyota altis 12代號稱有TNGA的底盤，可是這位老兄開起來搖搖晃晃的，一下切到旁邊的車道害旁邊的車緊急煞車，一下又切到我的車道，有點誇張，於是我就找機會超了他，這下不得了沒想到他就加足油門追了上來，我心想我只是想好好的開車回家，我超了你的車你加足油門是在做什麼?我依然保持我的速度開，一開始追了大概三公里，最後我受不了，油門再踩深一點一個扭腰就海放他了我的感覺是toyota又不是什麼車都能跑，何必要這樣子呢？好好的開不行嗎？別以為有了TNGA 就要隨意的挑戰其他的車好嗎？我想我遇到的應該是特例，因為我相信你們都是開很慢的人，對吧？另外剛剛找到了影片順便分享給你們

Xantia_L

46307分

91樓

Xantia_L

個人積分：46307分

文章編號：78387243

可以建議下次分享。挑個男生好嗎?!例如偷泥...開吃不吃線....
人家一路上都沒意見。笑到噴淚

影片中又不車手..... 我講的上面兩個只是愛開快一點。

Pan.tc328

6730分

92樓

Pan.tc328

個人積分：6730分

文章編號：78387331

Xantia_L wrote:
可以建議下次分享。挑(恕刪)

恩~
我覺得買T牌的都是一般民眾，省油，好開，不會壞。有些人只是買外觀。
要性能的，預算低的就focus
預算高的買歐洲車
我比較有個性。也不是T牌如何，只是跟垃圾車一樣多，到處都會遇到

不是路上隨便碰到有外包的嗆一下就跟你咖車。有時咖車也沒什麼意義
底盤好不好跟車沒關跟人有關，我的focus,也是可以巴掉80%的車。有時想想你買那麼好的車開這麼慢在開什麼。台灣人開車太保守了，由其很多人只會ACC,只會自動駕駛。距離很大從前面切過去嚇的吃手指
但我的開法，變速箱不用4萬公里就下課了

zhctc

10171分

93樓

zhctc

個人積分：10171分

文章編號：78387406

蒼天浩月 wrote:
4.本篇在此TOYOTA 留言是最後一次
別問我還會不會再來，肯定是不會的(恕刪)

我們並不想問啊，你想太多了，真的不要這麼自戀。
殘酷的真實是這世上沒人在乎你貼不貼文的。
但通常越喜歡敲鑼打鼓說自已不再回文之類的，通常都會很快回歸。

zhctc

10171分

94樓

zhctc

個人積分：10171分

文章編號：78387414

Seattle995 wrote:
自我感覺良好的代表，(恕刪)

網路上一直都是這樣，敲鑼打鼓說自己要離開的，很快就會忍不住。
我們這次來看看他能忍多久？

夜魔天書

1956分

95樓

夜魔天書

個人積分：1956分

文章編號：78387512

不要只會出一張嘴嘛
像這樣影片隨便一丟，你會被講得這麼難看嗎？

這影片我貼第三次了
前兩次你都不敢回應呢，果然是慫了
看到R35過彎也跟的那麼辛苦
我也不是很期待你的小小平價MK4能有什麼更能看的表現啦…

鞭刑提倡者

2199分

96樓

鞭刑提倡者

個人積分：2199分

文章編號：78387607

MmxWu wrote:
全文的重點是什麼我文(恕刪)

開車的是人不是TNGA底盤
開版大意思是
底盤好的車就有特權能那樣開車嗎？
因為toyota是平價車底盤不是那樣好
垃圾車主的不當駕駛行為就該被你口誅筆伐
但如果是法拉利大牛海神些垃行為因為底盤好的車所你就無視或閉嘴是嗎？
這種用車的高低價格與底盤懸吊的好壞來歧視不同車主行為
大大可是我看到的第一人

yuhmk

36分

97樓

yuhmk

個人積分：36分

文章編號：78387864

可以海放別人代表超速了違規很驕傲嗎

juiao

535分

98樓

juiao

個人積分：535分

文章編號：78388120

tnga只是車廠使用的這個模組代號跟操控不能說有啥關係，這種模組化的好處在於車廠能省成本，因為同一個模組，能套用在很多車種上，例如車廠有甲車跟乙車都使用同一個模組，那麼最基本的就少了一個開發的成本了，那假設更多車種使用將會減少更多成本，再來如果甲：乙=7：3的而求，那這些機台跟工人將會依比例下去調配。
簡單來說就是車廠為了省成本，所設計出來的東西。當然了共用同一個模組，如果車廠願意針對這個模組下去做更好的配置，因為多車種共用，或許車廠願意，自然會有利於操控，取決於車廠，有錯請告知，感謝。

chienchenghung

2450分

99樓

chienchenghung

個人積分：2450分

文章編號：78388204

夜魔天書 wrote:
不要只會出一張嘴嘛
像這樣影片隨便一丟，你會被講得這麼難看嗎？

"Diss泥"動畫 - 神A不讓路！一言不合就頂爆 GT-R！下山釣魚啦！#ALTIS #TNGA #R35 #GTR

這影片我貼第三次了
前兩次你都不敢回應呢，果然是慫了
看到R35過彎也跟的那麼辛苦
我也不是很期待你的小小平價MK4能有什麼更能看的表現啦…

影片前半段是上坡 .
GT-R根本就是被ALTIS擋住了 .
幾乎沒聽到引擎怒吼聲 !!

影片後半段是下坡 .
GT-R逢彎必提早就在煞車 .
是在等ALTIS嗎 ??

這影片根本就是套路 !!
這拍影片的人真是把看影片的當傻子了 !!

Pan.tc328

6730分

100樓

Pan.tc328

個人積分：6730分

文章編號：78388426

juiao wrote:
tnga只是車廠使用(恕刪)

我覺得不是，現在的科技，一個底盤換幾個車款並不是大技術，也不需要刻意去提底盤代號。
你的車不好開，就不會有人注意你底盤的代號

底盤共用是，集中資源開發一套好的底盤，變速箱，引擎，並能控管品質還有存貨
坦白的說這個世代的車會選最好的底盤來共用
T牌自然選她這一世代最佳的底盤來跟別人拼。不會選廉價的不能跑的用，然後給一個次時代底盤代號跟別人笑
日本車的操控。我沒開過，但媒體一定會說這台日本車韓國車台灣車又歐系調卻沒有說過歐洲1A2B有日系車的調
另外雙離合器的直接也不是CVT能比的，但要性能就是變速箱容易壞